这对被其他保险公司拒保的新能源汽车车主来说是一个福音。
不过，话说回来，比亚迪并不是最先入局车险的车企。
此前，多家车企通过成立或者收购保险经纪公司，进军保险行业。譬如：
2011年6月，广汽集团成立了众诚汽车保险公司；
2015年4月，上汽集团成立了上海汽车集团保险销售公司；
2018年7月，小鹏汽车成立广州小鹏汽车保险代理有限公司；
2020年，特斯拉成立保险经纪公司；
2020年12月，吉利控股成为合众财险第二大股东，持有33.33%其股权；
2022年1月，蔚来汽车成立蔚来保险经纪；
2022年6月，理想汽车子公司收购银建保险经纪公司；
2022年10月，宝马成立宝马（中国）保险经纪有限公司；
2023年10月，蔚来收购汇鼎保险经纪有限责任公司。
车企涉足保险行业，对我们消费者有什么好处？
1、车企可以依据车辆后台数据，分析、制定更加实用的汽车险种。
2、零售和批发永远不可能是同样的价格，而车企有了自己的保险之后，可以把中间商这部分的利润让利车主，提升自身竞争优势。（买车送保险）
3、提升车企和用户的粘性。
此前众多车主在车辆过保后，会选择去外面的修理厂检修、保养车辆，而此后这些车主为了更方便地理赔，可能会长期选择在经销商店保养、维修车辆。
4、有利于推动其他保险公司降低价格，提供性价比更高的保险套餐。
5、有利于倒逼车企加强车型质量，提高驾驶安全性，减少事故理赔率。
但任何事物发展有利有弊，在实际操作过程中，有些车企可能会强制用户购买自己的保险；后期定损、理赔过程中，可能既当运动员又当裁判员，做出利于自己的判断。因此，加强车企自营保险监管十分重要。