全新的Giulia将搭载Stellantis集团旗下的STLA大型平台，该平台已支持包括新款道奇Charger在内的多款车型。阿尔法·罗密欧已透露部分产量数据，但关于动力系统的具体细节仍是一个谜。然而，尽管存在诸多未知，我们依然可以对这款新车进行一些合理的推测。
在设计方面，尽管阿尔法·罗密欧可能会放弃传统的三厢设计，但预计新Giulia仍将保留一种功能性且充满动感的外观。公司高层已暗示，新车可能会借鉴新标致408的俯冲式快背轮廓。不过，我们依然期待它将更接近于传统的快背轿车造型。
新车将与下一代道奇Charger共享平台，但其灵活的底层架构允许阿尔法·罗密欧打造出一些独特的设计元素。除了车身造型外，该平台还支持不同长度、轴距、宽度和高度的变化，以及一系列燃烧和电气化动力系统的适配。
阿尔法·罗密欧首席执行官让·菲利普·因帕拉托对新车造型给予高度评价，他表示：“我们设计的是一款让人一见倾心的车型。在最终确定这款车的风格之前，我们必须确保每个人都完全爱上它。而现在，我们做到了！”
尽管官方尚未发布新Giulia的确切外观，但我们已通过渲染图展示了我们对这款新车的猜想。新车应保留阿尔法·罗密欧标志性的“三叶形”三角形格栅，但将配备更具侵略性的细节设计，如更大的下格栅和更细长的大灯。尾部将与当前车型大相径庭，每个角落都配备三角形尾灯和全宽灯条，以适应五门设计。
在动力系统方面，尽管有报道称新Giulia将仅提供电动版本，但随着许多公司调整其电动汽车战略，阿尔法·罗密欧将为下一代Giulia提供汽油和电池电力两种选择。电动汽车版本将提供一系列性能装饰水平和选项，包括基本版的345马力和中端Veloce版的790马力。系列巅峰之作将是拥有1000马力的Quadrifoglio版本，这将是目前搭载双涡轮增压V-6发动机的505马力车型的巨大飞跃。
至于燃烧版本的动力系统，我们猜测可能会采用该品牌的双涡轮增压3.0升飓风直六发动机。这款发动机在新款道奇充电器中可产生420或550马力，因此可以轻松融入Giulia的阵容。然而，混合动力版本似乎并不在计划之中。