要知道，奔驰C级一直都是一款备受争议的豪华B级车，售价33.32万到38.06万，但全系只给你1.5T+9AT组合。反观宝马3系，全系标配2.0T发动机，主打操控性能，还有奥迪A4L也是全系2.0T，对比下来奔驰C级的确有点“软趴趴”的感觉。
因此，很多男性消费者对奔驰C级的小排量发动机嗤之以鼻，纷纷表示花三十几万只买了个奔驰标，毫无性价比可言。但是为什么动力是一大短板的奔驰C级还能在最近几个月的销量逐步攀升，甚至把对手比了下去呢？
原因就是，它实在降得太多啦！如果你觉得花30万买个奔驰标不值，那花20万呢？目前，在很多地方奔驰C级终端都有着直降10万元的优惠，裸车价已经来到了20万出头，价格直接打入合资B级车，设想一下，如果你手握25万，要买一台B级车，为什么不选择开起来更有面子的豪华品牌奔驰C级呢？
在绝对的价格面前，1.5T的动力也可以忽略不计了。况且奔驰C级的1.5T发动机还有高低功率版本可以选择，分别为170马力和204马力，其中高功率版在账面参数上达到了同级别车型2.0T的领先水平，作为参考宝马3系的325车型2.0T为184马力，奥迪A4L的40 TFSL车型，2.0T为190马力。