车内跟银河E8的区别还是比较明显的,最大变化就是取消了“带鱼屏”,取而代之的是分体式的液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控屏的组合,采用Flyme Auto车机系统,能在AI精灵的加持下实现语音、文字、音乐AIGC能力。
另外,新车基于GEEA 3电子电气架构打造,搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号,它的优势是算力强、交互快,且软硬件配合度高,能支持中控屏、仪表屏、HUD、手机的四屏联动。手机车机自由切换,这点在使用过程中还是比较方便的。
银河E5搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号
摘要来自:《吉利银河E5来了:CTB电池车身一体化,或15万起!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利银河E5来了:CTB电池车身一体化,或15万起!》的片段:
车内跟银河E8的区别还是比较明显的,最大变化就是取消了“带鱼屏”,取而代之的是分体式的液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控屏的组合,采用Flyme Auto车机系统,能在AI精灵的加持下实现语音、文字、音乐AIGC能力。
另外,新车基于GEEA 3电子电气架构打造,搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号,它的优势是算力强、交互快,且软硬件配合度高,能支持中控屏、仪表屏、HUD、手机的四屏联动。手机车机自由切换,这点在使用过程中还是比较方便的。