3、车机系统功能性强
4、底盘滤振效果好
5、外观设计非常帅气
不足：
1、最高充电功率仅140kW
2、仅顶配是四驱版车型，可选余地不够大
由于宋L上市至今也有近5个月的时间了，想必大家对它的设计应该也有一些了解了。因此，关于外观内饰设计部分，我们就长话短说，挑重点说。首先新车采用的同样是龙颜美学设计，3D龙须辅以龙晶大灯，与保险杠上的两只龙牙相呼应，辨识度非常高。而且宋L的部分细节设计，如今也陆续在王朝网的新车中看到，真不愧是比亚迪家族中的先锋车型。
宋L定位是中型大五座纯电SUV，长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。在尺寸上，宋L绝对是足料的。从实际体验来看，车内的乘坐空间也没有受到溜背造型的影响。身高185cm的体验者在后排不仅能获得不错的腿部空间表现，就算坐在后排中间位置，头也不会和车顶亲密接触。
我想有半数以上的宋L买家都是冲着这溜背造型而来，实车看起来真的非常吸睛。除此之外，宋L也采用了无边框车门设计。这也是比亚迪旗下车型首次使用该设计。换而言之，有不少模具都是为了这款新车重新打造的。
宋L还全系标配了前窄后宽混合胎，这也是比亚迪旗下的首搭。我们这次试驾的这台两驱顶配用的还是韩泰的高性能SUV胎，这在比亚迪车型中是比较少见的。我在某宝上也查了一下轮胎的价格，4位数！
来到车尾，宋L的设计可以说是既熟悉又陌生。熟悉的是它同样用了流光瑞结尾灯，这是比亚迪车型上的“常客”。而陌生的是你在它身上竟然能看到自适应电动尾翼，功能与颜值双在线。只是这尾翼低配车型是没有的。
内饰方面，宋L采用了全新双层中控台的设计风格，新鲜感较强。悬浮式中控屏幕+全液晶仪表盘的设计在新车中均有体现，科技感也相当不错。作为比亚迪的传统艺能，可旋转中控屏幕自然也不会缺席。
中控屏内置的是全新一代的DiLink车机系统，功能性和流畅性都无可挑剔。你真的可以永远相信比亚迪的车机系统。换挡球头采用水晶切面设计，非常精致，前方还配有带无线充电板的手机储物格。充电板的最大充电功率可达50W。而以上说的这些设计，同样也用在了今年推出的很多王朝网新车上。