车尾则大量采用横向设计线条，拉宽了车尾的视觉效果，尾灯设计也比较个性化，同时还采用了大尺寸熏黑后包围。不过与前脸相比，车尾的设计稍显平庸，在辨识度方面稍微差了一些。
领克ZERO车尾则大量采用横向设计线条
摘要来自：《概念车变成量产车，领克ZERO即将亮相，死磕小米SU7？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《概念车变成量产车，领克ZERO即将亮相，死磕小米SU7？》的片段：
领克ZERO车尾则大量采用横向设计线条
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车尾则大量采用横向设计线条，拉宽了车尾的视觉效果，尾灯设计也比较个性化，同时还采用了大尺寸熏黑后包围。不过与前脸相比，车尾的设计稍显平庸，在辨识度方面稍微差了一些。