2024年款揽胜SV提供两种动力版本供用户选择：3.0 SV车型搭载3.0升L6双增压发动机提供400Ps最大马力，4.4 SV车型则用了一台4.4升V8双增压发动机，并融入轻混系统，达到了615Ps最大马力，0-100km/h仅仅需要4.5秒。
除了性能上的突破，揽胜SV依旧延续至臻标准，新车标配SV定制真皮/高光泽木制相拼方向盘、尾门户外活动套件等高感知配置。同时提供纯粹奢华的SV奢雅和张扬动感的SV熠动两种设计主题，也可实现多种丰富的套件组合，在配色、轮毂、饰面上皆可定制，为用户打造属于自己独一无二的揽胜SV。
2024年款揽胜运动强化豪华运动风范，揽胜运动SV突破极致
相对于尽显英伦奢华的揽胜，揽胜运动版则更适合那些更加年轻的行业领袖、愿意挑战自身极限的精英人群。作为揽胜品牌中运动性能最为出色的车型，2024年款揽胜运动版，同样在科技感和豪华感上进行了进一步补强。
例如揽胜运动Dynamic HSE车型新增高级车内氛围灯、典范版车型增加手动后侧遮阳帘和车载冰箱，加上包裹性和支撑性良好的半苯胺打孔真皮座椅，以及带加热、通风、电动调节功能及飞翼式头枕的后排座椅，足以令多人出行时舒适感进一步提升。
若是追求极致性能，那么揽胜运动SV无疑是更好的选择。
揽胜运动SV搭载的全新双涡轮增压V8发动机拥有635马力的最大功率，并配备轻度混合动力技术，在弹射模式下，这台发动机的最大扭矩输出可提升至800牛·米，而全新揽胜运动SV的零到百公里加速仅仅需要3.8秒。
首创的6D智能动态底盘，更是将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。在其它车企还在考虑怎么去优化防侧倾杆的时候，揽胜运动SV直接用一个半主动防侧倾系统来取代了它。其最终的成果便是，在高速加速、转弯和急停这种极限动态的时候，让俯仰和侧倾都能得到控制，以整体提高车辆横纵向稳定性。
以往上山下河都毫无压力的揽胜运动，这一次将目光瞄准了赛道，事实也证明，它再一次突破了极致。
全新卫士V8 DEFENDER，书写速度传奇
如果说汽车的出现改变了人们的出行方式，那么卫士的出现，则丰富了人们的出行场景。时至今日，已是卫士诞生的76周年，这个名字响彻全球的越野品牌，以独树一帜的硬派美学、越野性能、豪华质感，成为越野爱好者的不二之选。
数月前上市的全新卫士V8 DEFENDER，覆盖90、110和130三种规格，全系搭载5.0升V8机械增压发动机。其最大功率最高能达到525马力，0-100km/h加速最快能达到5.2秒，无愧品牌史上速度最快、动力最强劲的卫士之称。
事实上早在1979年，卫士的前身——Series III车型便开创该车系首次使用V8发动机的先河，全新卫士V8 DEFENDER的诞生，也在证明卫士正在传承与创新中不断自我超越。