从燃油车到电动车的造型风格切换的过程中，沃尔沃也是最自然的品牌之一，我们依旧可以通过细节设计，快随辨认出这是一台沃尔沃，它在其它新能源汽车中也不违和。比如雷神大灯通过数字化、LED化重新展现：
封闭式格栅仍可以展示沃尔沃的安全带式中网造型：
再到车尾的C字型尾灯：
不同于其它品牌新能源车型与传统车型的割裂，沃尔沃设计语言在两个时代都格外统一，这十分厉害，也让他们通过EX30拿到了今年的红点设计大奖。
SMALL BUT BIG
EX30是沃尔沃最小的SUV产品，小的外形轮廓并不意味着只提供小的内部空间。
沃尔沃EX30的设计就有不少有趣的尝试。比如车门板的整体轮廓可以设计得更薄，传统的产品这里要布置音响的扬声器，减去这个设计可以扩展门板的空间，也能拓展横向的乘坐空间。（扬声器去哪里了？我们后面会揭晓）
前排的仪表不是包裹性保护性，而是开阔延展设计。前后排中间全部通透设计，创造大量横向空间
巧妙利用车门内板的色彩材质，也能创造视觉上的宽度
大量灵活可以利用的储物空间。东方人在乎的室内收纳技巧大量使用。比如前排扶手，有一个伸缩的储物格，也可以兼做杯架。
下方的储物槽同样是双层设计：
而手套箱则设置在车机下方，为副驾乘客腾出更多的腿部空间
中央扶手处最下方的储物格依旧可以直接拿出来：
LESS but MORE（NOT SIMPLE）
沃尔沃对于环保有着长期的关注，也已经将环保提升为同安全同样重要的关键词。这势必会让沃尔沃减少皮革这种非环保材料的使用。这样的做法会削弱传统意义的豪华感，但通过大量小处看来有趣的设计来创造意外。
创意比材料本身更有意义。 比如扶手中间储物盒外壳上的驯鹿图案。在XC90的第三排的塑料板上也曾经有过蜘蛛侠的图案。
太多细节都进行了巧思设计，设计师不吝惜各种图案的设计。
虽然没有木纹、皮革，材质的表面可以应用其它有趣的纹理：
座椅虽然是布料，但材料采用和法国时尚品牌一致的编制方式。
而整个内饰造型的简单，背后是技术思想的创新。比如前文提到的问题：门板的扬声器去了哪里？他们都被集成在了风挡下方的长条音响中：
音响在这里，那风挡除霜怎么办？风挡除霜和空调的出风口被集成在一起：
FAST LIFE or GOOD LIFE
EX30是台好开的车。但FAST LIFE这个汽车追逐了100年的主题并不是它所追求的。
对于沃尔沃来说，追求GOOD LIFE更为重要。所以车内有强烈的家具感设计，有卧室的氛围：
内部大量采取圆形、圆角的设计，让汽车更加friendly。
有些细节设计更像家具，而不是汽车。比如车门把手，还是家具把手？
EX30的首秀没有放到北欧瑞典的沃尔沃老巢哥德堡，而是在南欧意大利的时尚之都——米兰。在时尚的核心要地，EX30展示的最纯粹的斯堪的纳维亚风格，而这种风格正式如今流行的风尚。Less is More的减法美学和自然主义，是北欧风格的核心。在北欧设计中，设计大于造型，功能大于风格。这种风格更关注于和谐的关系，减轻设计带来的压力。沃尔沃是超前提出“Living Room”理念的品牌。