从点缀到主角，再到如今的霸馆，中国新能源仅用了几年的时间就来到了如今的位置。虽然从总体的销量来看，新能源车仍没能超越传统燃油车，但在2024北京车展的展馆内，燃油车几乎快被新能源车挤压得没有空间了。
不仅是中国车企全面普及新能源车型，就连合资品牌也是如此，特别是那些曾经高高在上的超豪华品牌，比如劳斯莱斯展示了纯电动车型，兰博基尼带来了可以上绿牌的混动车型等。其中最值得一提的就是马自达MZ-6，它直接用上了来自中国品牌长安汽车的技术，打造了这款新车。
不过国外品牌用中国新能源技术这件事其实早都不新鲜了，比如用上吉利技术的Smart，用上长城技术的宝马MINI等。只是马自达的加入意义更大，因为大家都知道，马自达是个很固执的品牌，固执到至今都没有在国内用上涡轮发动机。
当然，在2024北京车展的展馆内也出现了几台颇具热度的燃油车。比如中规版的GR雅力士、国产版普拉多、大众的途观L Pro等。这些车中大部分都是情怀车型，主流的途观L Pro身上则有着浓厚的中国技术背景，它用上了大疆提供的智能驾驶技术。
高阶智能驾驶，正在普及
很多人认为，新能源汽车与传统燃油车相比，只是换了个动力来源。如果你这么想，那就错了。新能源汽车更重要的意义在于，它的整体供电能力提升之后，给了汽车在智能化方面无限探索的可能。
就拿智能车机来说吧，传统燃油车也有智能车机，但大多屏幕较小，芯片算力较弱，只能满足日常代步所需要的导航、听音乐等需求。而新能源汽车的智能车机正在朝着AI大模型的方向发展。在此次2024北京车展期间化身“网红”的周鸿祎投资的哪吒汽车就是其中的代表，哪吒汽车最新发布的哪吒L将率先引入AI大模型，其将作为一个专业的私人管家，帮助车主完成娱乐、生活甚至工作等方面的功能。