深蓝G318的命名灵感来源于“G318川藏线”,以彰显其通过性,只不过这车采用了承载式车身,动力方面配备的是增程式混动系统,严格意义上来说,并不是纯粹的硬派越野SUV。
首先,增程混动为深蓝G318提供了更长的续航里程和更低的油耗,这对于越野爱好者来说是非常有吸引力的。越野路况复杂,对于车辆的续航能力和油耗表现有着更高的要求。而深蓝G318通过增程混动技术,有效地解决了这些问题。深蓝G318可以实现1L油可转化为3.63度电,在WLTC工况下,综合油耗1.09L。
其次,深蓝G318在越野性能方面也表现出色。它配备1.5T增程器,以及前后双电机,系统综合最大功率316kW,最高车速可达到185km/h,并可以实现雪地、沙地等驾驶模式,还配备坦克掉头功能,通过后轮反转,实现小转弯半径。
另外,深蓝G318采用七环网车身结构打造,车身扭转刚度高达45000N·m/deg,以确保极限状态下车身不变形。