动力方面，探险者是四款车型中排量最大的车型，采用2.3T涡轮增压发动机，因此它的发动机最大功率和最大扭矩也是最大的，性能表现最为出众。不过，探险者所采用的是前置后驱的驱动方式，而其余三款车型均采用前置四驱的驱动方式，在雨天或雪天驾驶时的稳定性更加出众。
四、安全
安全配置方面依旧是探陆处于“遥遥领先”地位，配备了独有的后排侧气囊、后方碰撞预警以及移动物体预警系统，并且标配了内置行车记录仪，主/被动安全配置表现更加全面。相较其余三款车型，昂科旗则缺少了膝部气囊和疲劳驾驶提示，不过好在提供了道路救援呼叫功能。途昂和探险者在安全配置方面相差不大，基础配置较为齐全，不过同样在高阶配置上存在一定不足。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶硬件方面，探陆和昂科旗配备了360度全景影像，这对于中大型SUV尺寸的车型来说非常实用，而途昂和探险者仅配备了倒车影像。驾驶功能方面同样是探陆和昂科旗表现较为出色，二者均配备了倒车车侧预警系统、并线辅助以及车道保持辅助系统，其中，探陆还配备车道居中保持。相比之下，探险者仅提供车道保持辅助系统和车道居中保持；途昂虽然配备独有的自动泊车入位功能，但在其它功能方面稍有欠缺。