作为源自浩瀚-M架构的首款车型，极氪MIX在2024北京车展迎来全球首秀。极氪投资70亿人民币打造的浩瀚-M架构颠覆了目前电动汽车的空间形态，重构未来出行空间，使得极氪MIX的使用场景更加倾向于一款MPV车型，因此我们在此也对其进行一下介绍。
作为极氪旗下第五款车型，极氪MIX采用了全新的设计语言，其Hidden Energy极简主义外观设计非常具有欧洲MPV车型的轮廓感，使其外观视觉效果看起来就非常的大。该车型依托于浩瀚-M架构的贡献，座舱空间利用率可以超过80%。此外，其作为以不到4.7米车长实现超过3米轴距的首款产品，轴长比超过64%。而且，通过短前悬设计和更加前置的空调系统，全面释放车头空间。还通过将减震器与弹簧分离，降低轮包厚度，加上更紧凑的同轴电机，使后地板第二横梁后移，释放座舱后部空间。而车门通过结构与材料优化，让座舱宽度提升10%以上，使其第一排甚至可以放下三张座椅。
除此之外，极氪MIX采用了之前只在概念车极氪M-Vision上出现的贯通式电动对开门设计，这同样是依托于浩瀚-M架构的功劳。通过这样的设计，使得车辆在停车时不占用额外空间，杜绝“开门杀”。而且，两扇车门侧摆开启至最大后，可带来1.48米宽的行业最宽开门空间，没有任何车身结构遮挡，开门后无门槛、无台阶，加上只有390毫米的地板离地高度，无论老人、孩子，还是怀孕的妈妈，上下车都很方便。
这样的设计，或许会让一些人对于极氪MIX的车辆安全感到一丝担忧。但是作为“公路坦氪”的极氪汽车早已经做好充足的准备，可以让广大消费者打消这种顾虑。源自浩瀚-M架构的极氪MIX采用了极氪首创的隐藏式双B柱设计，在每一侧的车门内都装备了两根直径约70毫米的超高强度钢柱，且每根钢柱都采用2000兆帕超高强度热成型钢，相较传统B柱材料强度提升了33%。此外，该车型还在门框的上边梁，采用与B柱相同工艺的超高强度钢柱，可以承受四倍于车重的顶压。并在门框下方，采用了三层结构门槛梁，其中蜂窝铝材与1500兆帕热成型钢，兼顾吸能卸力和坚固抗撞。而且，极氪MIX还采用了行业首创的电池包双排挂载技术，为电池防护加上了“第三道保险”。
而在内饰方面，极氪MIX优化了座舱、底盘、电子电器等功能模块的整合，实现了设计、空间、安全、操控等多方面用户需求的耦合。作为浩瀚-M架构打造的首款家庭出行产品，极氪MIX定位“家庭全场景大五座”纯电车型，其拥有同级最大6.3平方米的座舱空间，还是全球第一辆主副驾座椅都可以电动旋转的量产汽车。其前排座椅支持270度旋转，旋转角度全球最大，可无级电动调节，加上一套近2米的前后排共用滑轨，前排座椅滑动行程达到800毫米，后排座椅滑动行程达到490毫米。
在动力方面，根据此前工信部公示的申报信息来看，极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机，其最大功率为310千瓦。而目前已经申报的两个版本车型，均搭载了宁德时代三元锂电池。
概念车型技术化——星途E08概念车
在2024北京车展期间，星途旗下首款尊享舒适MPV——E08概念车正式全球首发亮相，该车型是星途品牌基于“风之美学2.0”设计理念所打造的首款MPV概念车。E08是星途乃至奇瑞集团首款高端MPV车型，其以“超界空间”为理念，通过前沿“黑科技”的应用，满足人们对一辆车的全部想象。
星途E08概念车采用One-Box厢式一体化设计，车身流畅的线条带来更低的风阻、更低的能耗和更高级别的舒适享受。其采用了“凤羽蝶面”前脸延续“赛博蝴蝶”家族化设计语言，将化茧成蝶的美好寓意融入优雅的前脸。前脸和尾部双L型大灯堪称E08的点睛之笔，点亮后分别呈现“风之双翼”和“风之尾翼”的灯语效果。
而该车型的腰线灵感源于太空宇航员视角看到的地平线（Infinite Horizon），其侧面极具雕塑感的光影变化，灵感源于风拂过大海，翻起极具动感的海浪。而车身侧面VIP Door的设计是星途E08的另一大亮点，其电动侧滑门可直接开到第三排，方便二、三排乘客同时上下车。
在内饰方面，星途E08概念车车内第二、三排座椅还能180度旋转，实现休闲娱乐房、高级会客厅、商务会议室等多功能空间的无缝切换。打开车尾的“天地门”，将第三排座椅旋转180度面向车尾，尾门下部形成的甲板、隐藏式酒柜与座椅共同变身为贵宾休息区。
据悉，星途以120公里高速状态下的0死亡率作为E08概念车的安全开发标准，为了给驾乘者全方位的保护。因此，星途面向智能化、电动化时代的前瞻技术——大卓高阶智驾、iATS智能全地形系统等“黑科技”都将率先应用于E08车型，让该车型可以跨越车型的界限，既有MPV的超大空间、超级舒适，又有轿车的操控性，还有SUV的视野和通过性，以及专业越野车的性能。