实际上，关于这起交通事故最大的争议点有两个方面：一个是AEB系统，另外一个就是安全气囊和车门。
先说AEB疑云所带来的信任危机。AEB系统是否工作，俨然成了目前最大的争议点，而华为和博世的说法不一致，让广大消费者纷纷都陷入了迷茫当中。
而车友们的诉求很简单，那就是要求车辆的安全配置真实可靠，性能必须透明公开。
可能有不部分车友不太了解AEB系统，其实就是自动紧急制动系统。众所周知，大多数AEB系统都有一定的工作条件，比如工作速度范围和目标检测能力。
对于问界M7来说，若华为声明中提到的“超过设计工作速度”属实，那么系统可能无法在这次高速行驶中启动。
但这里存在一个问题，这个系统的最高工作速度是多少？正常的设计标准是什么？这个信息对消费者非常重要。
除了AEB，安全气囊和车门也受到质疑。事故发生后，安全气囊是否正常弹出，车门能否顺利打开，都直接关系到乘客的逃生和救援。这些问题，问界需要给出一个明确的答案。
因为针对安全气囊没有正确展开的问题，也需要详细的查验。如果事实如问界所说，安全气囊确实展开了，那么我们可能需要考虑其他因素，比如撞击的角度和力量，是否影响了气囊的保护效果？
而对于车门在事故后没有正确解锁的问题，这可能涉及到车辆电控系统的反应逻辑，在紧急情况下，车辆是否会主动解锁，以便于救援，是一个设计上的考量点。
但凡熟悉问界M7的车友应该都知道，该车搭载了华为的智能驾驶辅助系统，这也是这款车最大的卖点之一。
目前事故还在调查中，念寒希望能够尽快查明真相，给受害者家属一个交代，也给广大车友一个警示。
然而目前最大的问题在于，智能化到底等不等于安全？我们需要更可靠的技术，更完善的测试，以及更透明的信息披露。不能让智能化成为噱头，更不能让它成为安全的隐患。
所以通过这起事故，念寒还是要给车友们提个醒，也算是一种购车建议吧。
你们在买车的时候，不能只看外观和智能功能，更要关注安全配置。AEB、车身稳定系统、安全气囊数量等等，这些都是关键因素。
要多了解车辆的技术细节，例如AEB的工作范围和限制条件，以及安全气囊的类型和位置。知己知彼，才能做出更明智的选择。