科技的日新月异正促使自动驾驶汽车由幻想走向现实，为人们的出行方式带来了颠覆性的变革。然而，这也引起了公众对自动驾驶汽车在交通事故中法律责任归属问题的广泛关注，尤其是近段时间发生的多起事故，都让消费者对车企是否存在过度吹捧存在担忧，今天我们就一起探讨一下未来智驾辅助路在何方？
我们先来回顾及其因智驾问题而出现的事故。2022年8月8日，一辆“理想ONE”车型与一辆停在路边的工程车发生了碰撞。行车记录仪显示，事故发生时，理想ONE以77km/h的速度行驶在最左侧车道，而工程车则开启了警示灯。然而，理想ONE并未察觉这一情况，其AEB系统未能成功启动，导致两车发生碰撞。碰撞后，车辆自动切换到空挡，刹车系统被激活，同时副驾位置的安全气囊自动展开。虽然事故未造成人员伤亡和严重后果，但引发了公众对“辅助驾驶”技术安全性和可靠性的广泛关注与讨论。
2023年2月7日，蒋先生驾驶蔚来汽车搭载四人沿G42沪蓉高速由西向东赴苏州商务洽谈，至无锡东段启用自动驾驶功能，因而右脚并未放置在刹车上，此时前方车辆追尾引发事故，尽管蔚来汽车此时处于自动驾驶状态，却未能及时识别并采取制动措施，导致与前车发生碰撞，并造成四人受伤及车辆损坏。蒋先生对自动驾驶系统未能避免事故感到失望，此事件也让公众对自动驾驶技术信任度产生影响。