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继承了初代福特烈马的优良血统为驾驶者带来了一款风格独特、个性鲜明

继承了初代福特烈马的优良血统为驾驶者带来了一款风格独特、个性鲜明

摘要来自:《福特游骑侠:全新升级,多重体验优化全新亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特游骑侠:全新升级,多重体验优化全新亮相》的片段:

此外,墨钻和墨钻大脚越野版车型现推出售价为7,000元的“越野包”作为可选装配置。该选装包融合了重型模块化钢制前杠与“飞航拨杆”预留顶置式扩展开关,为越野爱好者提供更为强劲与便捷的驾驶体验。而长滩、长滩大脚越野版的“越野包”售价为8,000元,内容还进一步增加了前后排可水洗橡胶地板(带排水孔),该配置在墨钻和墨钻大脚越野版上为标配。

汽车的方向盘

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图3:“飞航拨杆”预留顶置式扩展开关

墨钻车型特设了一款售价为2,000元的17英寸高亮黑铝合金轮毂作为选装配置,将传统钢制轮毂焕新升级。这款轮毂采用时尚高亮黑铝合金材质,不仅外观更具辨识度,还在轻便性、散热性和抗腐蚀性上实现了显著优化。选择它,将让您的墨钻焕发出独特魅力,同时在性能与耐用性上也得到进一步提升,为您的驾驶之旅增添无限风采。

福特烈马新宠,敞篷越野之选!

1966年,初代福特烈马以其革命性的设计,首次定义了“SportsUtility”(运动型多功能)的概念,为越野车领域带来了一场前所未有的变革。这款具有里程碑意义的车型,不仅以其野性魅力和实用性赢得了广泛赞誉,更以其独特的风格和鲜明的个性,引领了SUV品类的演进。

继承了初代福特烈马的优良血统,国产福特烈马以其纯正的血统和卓越的性能,为驾驶者带来了一款风格独特、个性鲜明的敞篷越野车。这款车型不仅完美延续了初代车型的野性魅力和实用性,更以其创新的设计和卓越的性能,为追求自由和冒险的驾驶者提供了一场难忘的驾驶体验,让他们在探索未知的道路上,尽情享受速度与激情的完美融合。

山上的卡车

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图4:国产福特烈马

国产福特烈马作为业界首款提供大脚套件的原厂车型,以其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置,为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的非凡体验。固特异35英寸外径泥地胎、17英寸高亮喷黑铝合金越野防脱轮毂、宽体大轮眉等一系列越野套件,更是彰显着硬派越野的强烈气场。所有大脚越野版本均拥有4.7后桥速比、德纳DANA前/后电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱系统、H.O.S.S.2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮气减震器,每一项配置都是对极致越野追求的完美诠释。

山上的卡车

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图5:国产福特烈马

福特烈马凭借其卓越的G.O.A.T.全地形智能管理系统脱颖而出,该系统能够智能地提供七种驾驶模式:标准模式、经济模式、运动/BAJA模式、湿滑模式、岩石爬行模式、泥泞模式以及沙地模式。无论面对何种越野场景,它都能迅速切换至最合适的模式,确保驾驶者畅享无忧的越野之旅。

荒地与大沼泽地版本的福特烈马更配备了智能前防倾杆断开功能,大大提升了车辆的稳定性和通过性。这项创新设计使得车轮能够更紧密地与地面保持接触,使福特烈马在复杂地形中游刃有余,展现出无与伦比的越野实力。

卡车停在雪地上

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图6:国产福特烈马

此外,福特烈马采用了模块化车身设计,为越野爱好者和改装爱好者提供了个性化定制的可能。通过快拆车门和车顶的设计,驾乘者可以随时体验敞篷车的乐趣,与大自然亲密接触。全车20余处可拆卸模块赋予了每一位越野爱好者和改装迷无限的创造空间,使他们的烈马成为独一无二的存在。而10余处改装预留孔位的设置,则为安装各种配件和附件提供了极大的便利,满足了个性化需求,提升了驾驶体验。模块化钢制前杠的设计不仅方便了配件的安装,还提升了越野接近角,使每次挑战更加顺利。

福特游骑侠革新,引领皮卡新时代

“专业级山野利器”福特游骑侠,继承了福特“BuiltFordTough”的坚韧品牌精神,并汲取了BAJA1000赛级冠军皮卡的精髓。以其出色的安全认证,包括中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP五星安全评级,福特游骑侠赢得了全球皮卡爱好者的青睐。它不仅在顶级赛事中表现抢眼,更成为了硬核皮卡标准的制定者,引领着全球皮卡口碑的新风尚。

图7:福特游骑侠探迹越野版+黑曜石选装包

在本次车展上,福特游骑侠Ranger展示了众多创新升级和全新体验,为用户带来更加硬核、智能化的户外生活享受。山林越野版以上车型将可通过软件升级解锁更多越野功能,包括越野蠕行模式和越野转弯辅助功能,为越野体验带来更多乐趣。此外,推出了仅限探迹越野版的黑曜石选装包,内含多项提升越野能力和乘坐舒适性的配置,让用户在户外探险中更加游刃有余。而野地版及1stEdition首发版也将陆续通过官方升级,为用户提供智能驾驶辅助解决方案,打造更加安全、便捷的驾驶体验。

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