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STARIA在发动机启动时也能流畅地转换

STARIA在发动机启动时也能流畅地转换

摘要来自:《第三排比MEGA还大,现代Staria才是MPV王者!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第三排比MEGA还大,现代Staria才是MPV王者!》的片段:

动力系统使用现代汽车的4缸1.6L涡轮增压发动机,匹配6档自动变速器的混合动力系统。与嘉华混合动力相同,系统总功率245马力,扭矩36.4 kg.m。

发动机功率为180马力,27kg.m扭矩,马达功率为54马力。这辆车的整备质量是2310公斤,让人怀疑1.6升涡轮增压发动机能否实现日常行驶。是不是小马拉大车。结果,由于电机的积极介入,在复杂的市内也展现了不错的加速性能。

在只使用电机驱动的EV模式下行驶,在发动机启动时也能流畅地转换,给人留下了深刻的印象。但是,在坡道或急加速时,如果发动机介入并且转速拉高后,就会有相当大的发动机音流入室内。


从安静的街道或地下停车场等外部听到的时候,发动机启动时的中低音排气声也很大。在高速公路上,在高速领域的加速性能也算不错。时速达到110公里,可以毫无问题的再加速。即使时速140公里以上的超高速领域的加速性能也可以。

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