虽然看起来很可能会使用5.5升发动机,但其他传言表明,Stingray的6.2升V-8将采用涡轮增压ZR1发动机。上述发动机泄漏提到了主动燃油管理(AFM),这是6.2的一个功能,但不是5.5。另一种理论认为,5.5升发动机将使用交叉平面曲轴,而不是Z06中的平面曲轴。这可能会让AFM重新发挥作用,而跨平面设计可能更适合涡轮增压。
重点是,雪佛兰官方目前没有证实任何事情,除了ZR1的首次亮相将在今年夏天举行。有报道称,DOHC 5.5升V-8使用了一种跨平面双涡轮增压版本,可产生800多马力。
科尔维特虽然看起来很可能会使用5.5升发动机
摘要来自:《尾部样貌首次被曝光 雪佛兰克尔维特ZR1预计夏季亮相》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《尾部样貌首次被曝光 雪佛兰克尔维特ZR1预计夏季亮相》的片段:
虽然看起来很可能会使用5.5升发动机,但其他传言表明,Stingray的6.2升V-8将采用涡轮增压ZR1发动机。上述发动机泄漏提到了主动燃油管理(AFM),这是6.2的一个功能,但不是5.5。另一种理论认为,5.5升发动机将使用交叉平面曲轴,而不是Z06中的平面曲轴。这可能会让AFM重新发挥作用,而跨平面设计可能更适合涡轮增压。
重点是,雪佛兰官方目前没有证实任何事情,除了ZR1的首次亮相将在今年夏天举行。有报道称,DOHC 5.5升V-8使用了一种跨平面双涡轮增压版本,可产生800多马力。