1. 一台车养活一个加油站
起始于1951年的裕隆集团，是中国台湾的十大财团之一，旗下拥有十来家上市公司，例如裕隆汽车等。合资车时代，裕隆也大力进军大陆市场。2010年，裕隆和东风汽车组建了合资公司——东风裕隆，第二年就推出首款车型纳智捷大7。这款定位高端的燃油SUV，给裕隆创造了荣耀，但同时也成为万恶之源。乘着国内SUV市场爆发的东风，在竞品较少的情况下，纳智捷大7一炮而红，当年就跻身销量十强榜单，2015年更是狂卖6万辆。
然而，纳智捷大7同时陷入“油耗过高”的舆论漩涡。虽然官方标注油耗百公里8.9L，但车主们普遍反映，其实际高达20L左右。于是，纳智捷大7销量暴跌，还给了段子手们无穷灵感：纳智捷不熄火永远加不满油；加满油能绕加油站跑三圈；纳智捷车主不是在加油，就是在去加油站的路上；中石油中石化战略合作伙伴；一台纳智捷车养活一个加油站……就连中石化官方，都忍不住下场加入调侃大军。