相比外观的激进，中控台造型十分规整，一块27英寸的长屏集成了仪表盘和中控屏的功能，很有科技感。此外还能看到一体式空调出风口、高光饰板等元素，做工和用料符合这个价位应有的水平。
方向盘造型也是中规中矩，粗细适中，有打孔工艺的应用。
虽然有大屏幕加持，但是捷尼赛思GV80轿跑依然为多媒体控制和空调系统设置了专门的按键区域，通过旋钮和触摸式按键的组合，实现更加便捷的操作。
这块区域的设计同样很精致，几个旋钮看上去都有金属质感。
车内基本所有实体按键都进行了金属质感的处理，这也是豪华品牌惯用的方式，不禁让人想起奔驰。
空间表现：乘坐不憋屈，后排座椅功能较多
座椅宽大且厚实，侧翼的包裹也很好，功能调节很丰富，长途驾驶也能保证舒适性。
轿跑版的轴距应该和普通版一致，达到2955mm，但由于纵置布局侵占了一定空间，所以后排乘坐体验算不上十分宽敞，但满足基本的乘坐没问题。此外后排座椅支持前后和靠背的电动调节。另外，在有传动轴的车型中，GV80轿跑的地板中央凸起程度尚可接受。
在这里不仅可以控制空调的设置，还能对后排座椅进行加热或通风的调节。