这款车提供2.0T和3.0T发动机，其中2.0T最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛米，传动部分匹配8AT变速箱，零百加速时间为7.3秒，综合油耗为7.7L/百公里。
3.0T发动机最大功率为400马力，峰值扭矩为550牛米，同样匹配8AT变速箱，零百加速时间为5.4秒，综合油耗为8.9L/百公里。
底盘方面，捷豹F-PACE搭载了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，并全系标配了全时四驱系统，拥有很不错的操控性，舒适性也兼顾的比较到位，属于那种好开也好坐的车型。2.0T顶配和3.0T车型还提供悬挂软硬调节，能够进一步提升驾乘感受。
配置方面，捷豹F-PACE表现一般，毕竟国产车崛起的年代，看任何海外品牌车型都觉得配置低。不过全系也标配了L2级智能驾驶辅助、远程启动、主动降噪、真皮座椅；此外，中高配车型提供手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、手机互联映射、13扬声器英国之宝音响（可选装17扬声器）等，对比同级别豪华中型SUV，还是比较有竞争力。
缺点也聊一聊！
捷豹F-PACE搭载了InControl OS智能车机系统，虽然解决了经常黑屏的问题，不过整体响应速度有待提升，新车操作起来也有些许延迟，手指划过屏幕有划水感，语音控制系统功能单一且容易出现识别不准，响应延迟的现象。
根据车主反映，发动机会出现异响的概率，虽然不是普遍现象，但遇到了还是比较闹心。此外没有什么其他大方面的硬伤，和4S店沟通，捷豹F-PACE六万公里总保养费用约15500元，比宝马X3和奔驰GLC贵了几百元，我觉得这个问题不大。