而在理想家族最成功的增程SUV赛道中，问界家族的挑战，已经让理想有着腹背受敌的那种压力。而且更可怕的是，一款M7、一台M9其实还没有打到理想家族最腹地的“30万元奶爸SUV”的领域，后期问界M8上市之后，势必将会给理想家族带来更大的威胁与挑战。
而就理想L6车型来说，全新上市的问界M5车型其实就是它需要跨越的一道山丘，毕竟当前华为ADAS2.0智驾系统放在整个市场就是有壁的那种强力，别家品牌的突破之路，似乎走得不会十分顺利。
今年4月，小鹏汽车共计取得销量9393台，同比增长33%。全新推出的纯电MPV——“小鹏X9”整体销量极为亮眼，总共取得销量1959台，在纯电MPV市场中占据领跑者地位。
但X9的这波销量，却也说明了小鹏其他产品似乎客观存在着的一些问题，在过于，G9、P7i、G6的销量相对不理想，很大程度都被归因在小鹏品牌力上的欠缺，但X9这款高级别车型在难啃骨头级别市场中依然获得的优渥销量表现，都证明了小鹏品牌力其实真没问题，有问题的还真是这些车本身。
首先，G6虽然在底层技术上，在它所处价位区间段做到了拉满，但接受度相对较低的外形设计，这让这款车在市场竞争中使用处于一场劣势。G9车型虽然在配置改版后补强了竞争实力，但是上市初的那场闹剧，却一直困囿着这款车，让它始终无法进入主流消费者的射程范围当中。
P7i就真无需我们再怎么多言，这款车过于古旧的上市时间，在极氪007、小米SU7等后辈的威胁与进攻下，确实很难做出怎样有效的防御。