考虑到多场景的需求，无论是城市用车，还是长途出行，Ta都应该具备很强的驾驶质感。在25万元左右这个价位，岚图FREE 2024款 超长续航智驾版的采用前双叉臂和后多连杆结构的悬挂组合。或许很多朋友购车的时候并不会特别关注悬挂结构，但我要告诉你这点与驾驶、操控和舒适性有很强的关系。
比如遇到颠簸路况，前双叉臂设计的优点在于无论悬挂如何上下运动，车轮与地面脱离接触的时间短；同样车轮在弯道中行驶，车轮能够与地面的接触面积更大，带来更好的车身稳定性，并能减少侧倾。而后多连杆悬挂则进一步提升了车内人员的舒适性、灵活性以及后轮循迹能力。
并且在材质方面，岚图FREE采用全铝合金底盘以及空气悬架系统。这也是岚图FREE驾控提升的关键。全铝底盘降低了簧下质量，为车辆带来更好的操控质感，还使得车轮在通过沟坎时的弹跳惯性更小。更轻的底盘质量也为车辆的动力、制动及燃油经济性带来了一定程度上的提升。这种轻量化设计来源于采用更高的材料成本和更扎实的结构设计，而且不锈蚀的特性，也耐久、更环保。
空悬支持上下100mm高度调节，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式以适应不同的驾驶环境下，驾乘人员对舒适和安全的需求。例如长途出行跑高速，悬架会将车身下沉，达到降低风阻提高性能的效果，而在城市驾驶时，悬架又会将车身提高，可以过滤细碎的颠簸。在25万元左右的价位，确实很少有车型能够配置空悬，这在一定程度上提升了岚图FREE的产品竞争力。
别忘了还有双电机四驱系统，比如在湿滑路况下，四驱能提升车辆行驶的稳定和安全，并且双电机还能在需要时提供额外的动力输出，满足驾驶者对于速度和安全的双重追求。
动力方面，岚图FREE搭载1.5T增程器，最大功率提升至110kW，热效率超过了42%，进一步降低能耗。驱动部分前轴电机参数为160kW，最大扭矩为310N·m，后轴电机最大功率为200kW，最大扭矩为410N·m，系统综合功率为360kW，综合扭矩为720N·m，这一数值在新能源中大型SUV里可以说排名相当靠前。
电池组采用了宁德时代的琥珀电池系统或者是蜂巢能源的云母电池系统，电池材料为三元锂电池，电池容量为39.2kWh。其CLTC工况下纯电续航里程为210km，满油满电CLTC工况下综合续航里程为1201km。如果日常城市内通勤，完全可以考虑纯电行驶，能用电就用电，降低用车成本。长途出行岚图FREE也没有所谓的里程焦虑，而且像五一这种假期，带着家人一起出行，排队长时间等充电桩确实是一件让人头疼的事情。
提到带家人出行，车内的舒适性、空间和豪华配置必不可少。岚图FREE内饰整体设计精致、实用，升降式三联屏相当吸引眼球，长度达到1066毫米，具备30毫米的升降幅度，能随着车辆模式进行自动调整。芯片为高通8155，系统的反应速度及时，语音识别率很高。并且三联屏支持联动功能，驾车出行的时候，驾驶者可以和副驾驶互相推送导航、音乐等信息。
另外，方向盘与车内饰配色相同，做工方面看起来也很考究。但是在多功能按钮区域也使用了亮黑色的元素，搭配上亮银色的饰条更显精致。
前排座椅的舒适度很高，并且具备按摩、加热、通风三大功能，支持12向电动调节和3种按摩强度。长途出行座椅舒适度是一个很重要的因素，能缓解疲劳。
后排的空间和舒适度也不能忽视，岚图FREE的轴距达到2960毫米，可以说它是一款“大五座SUV”。后排头部和腿部空间表现很充足，座椅填充扎实，乘坐舒适度很高。在后排出风口处，配置有一体触摸屏，支持音乐、天窗等功能的调节。
当然，安全性是当下消费者购买新能源车时重要的考虑因素之一。被动安全方面，岚图FREE通过采用一系列高强度材料和先进的结构设计，为乘员提供了更多保护。根据官方公布的信息，岚图FREE车身高强度钢占比达到了75%，热成型钢的占比达到了31%。这意味着车身的大部分结构都采用了更为坚固耐用的材料。高强度钢能够在碰撞发生时有效吸收和分散冲击力，热成型钢能够在车辆发生碰撞时更好地保持结构的完整性。
除了材料方面敢于下本，岚图FREE在车身结构上也有不错的成绩，应用了TRB+Patch复合结构热成型A柱。这种结构设计提升了A柱的刚性，并且在碰撞时可以更有效地分散冲击力，减少A柱的弯折侵入驾驶舱对乘员的伤害。
主动安全方面，岚图FREE全车配备了20多个车身传感器，实时监控预警行人、前后方碰撞预警、开门预警、车道偏离预警、盲点监测等功能，可以达到L2+级别，可以在关键时刻提醒驾驶者或者自主采取紧急措施，避免或减轻碰撞事故的发生。