车身侧面流畅且舒展，相比上一代车身明显低矮不少，不论是坐姿还是车身姿态，车头占比也更大，有点像后驱车的造型，运动感很强。配备了18英寸的双色铝合金轮圈以及235/45 R18的前后轮胎规格。除此之外，车辆的尾部设计也很有特色，尾灯造型凶悍，下方双边共两出的排气也能衬托运动气质，还有个向上翘的小鸭尾，下方后包围则不仅加入了修长的后示宽灯和贯穿式银色镀铬饰条，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。
底盘悬架方面，使用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，值得一提的就是沃尔沃S60的下摆臂的材料上都采用了铝合金材质，更轻的簧下质量进一步提升了整车的操控性能。实车体验沃尔沃S60在低速时对于路面上的颠簸过滤得并不彻底，不过上了高速之后，底盘却表现得相当稳健。
总的来说，沃尔沃S60的底盘整体性很强，隔音方面也很出色，铺装路面上也有该级别的高级行驶质感。
尺寸方面，作为一款中型轿车，车身尺寸也是我们消费者最关心的部分，而沃尔沃S60的长宽高分别为4778/1850/1437mm，轴距达到了2872mm，以我178cm的身高坐在前排，头部还剩一拳左右的空间，座椅包裹性特别到位，久坐也不容易疲劳，后排的头部空间相对来说就没有前排那么可观了，留有三指左右的头部空间，腿部空间大约一拳的距离，总的来说还是够用的。
中央地台有凸起，主要出于车身结构安全设计的考虑，中间位置能够紧凑坐人，长途四人出行会更舒适一些。