外观方面，长安UNI-V采用了比较运动的整车设计，前脸为中网+包围一体化设计，给人呈现出激进的视觉效果。车身侧面是现在流行的溜背式设计，并且在车身底部加入了环绕式的彩色饰条，给UNI-V增加了几分时尚元素。车尾采用贯穿式尾灯和双边四出排气，整体而言，是一款显得很年轻化的车型。
进入车内，长安UNI-V提供3+7英寸的组合式仪表盘，中控屏的尺寸为10.3英寸，整体布局就显得比较别致，并具有一定的科技感，车内保留了大量的物理按键，以及控制驾驶模式的旋钮，在旋钮周围还有控制360度全景影像的按键。
配置方面，长安UNI-V（2.0T）提供L2级驾驶辅助系统、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、前排座椅加热/通风、10扬声器索尼音响等配置。智能车机系统也没有缺席，搭载的是IMS智能座舱，采用SuperFast车机芯片，就使用感受而言，在同级别燃油车里表现较为出色。
整体而言，长安UNI-V的性价比可圈可点，如果不想要2.0T车型，那么1.5T车型也是不错的选择，最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，传动部分为7速双离合变速箱，加速能力和节油性也都不错，适合购车、养车预算较低的朋友。
这里额外再说一点，长安UNI-V也有智电iDD插混版，采用1.5L插混动力，零百加速时间为6.5/6.9秒，综合油耗为1.14/1.59L/百公里，并且支持136KM（CLTC）纯电续航里程，虽然动力好又省油，但驾驶感受一般，毕竟是油改电车型，车身结构存在失衡的问题，比较适合不重视驾驶感受的朋友。