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AION V采用非承载式车身和前双叉臂+后多连杆的悬架系统组合

AION V采用非承载式车身和前双叉臂+后多连杆的悬架系统组合

摘要来自:《第二代AION V领衔 聊聊北京车展的重磅新能源SUV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第二代AION V领衔 聊聊北京车展的重磅新能源SUV》的片段:

深蓝G318是一款充满复古硬派风格的SUV,其设计理念与制造工艺都达到了新的高度。车身线条平直而硬朗,圆弧矩形的造型更是彰显了其复古硬派的特色。经过冲压与焊接技术的升级,这款车的造型设计达到了完美的状态。

在灯组方面,深蓝G318采用了独特的C形设计,搭配中央封闭式前进气格栅,不仅展现了新能源汽车的科技感,更凸显了前卫的设计理念。保险杆下方的护板增强了越野通过性,同时也体现了对细节的关注和对安全的重视。

为了满足户外越野的需求,深蓝G318配备了18英寸五辐双拼配色轮圈和马牌CrossContact AX6轮胎,显著提升了非铺装路面的抓地力和高速行驶的稳定性。此外,原厂选装的车顶行李架射灯为露营和穿越提供了更好的环境照明,同时也增强了车辆的装载能力。

内饰方面,深蓝G318同样表现出色。14.6英寸的中控屏幕流畅且易用,内部预装了常用的App,满足了日常使用的需求。大尺寸仪表清晰展示了车辆的实时信息,而空调调节采用实体按键形式,便于驾驶者进行盲操作,提高了行车安全。

动力方面,深蓝G318搭载了增程式动力系统,提供了强大的动力支持。无论是单电机版还是前后双电机四驱版本,都展现了出色的动力性能,满足了越野爱好者的需求。

总的来说,深蓝G318凭借其复古硬派的风格、出色的性能和人性化的设计,成为了越野市场的新选择。这款车必将吸引众多越野爱好者的目光,成为他们探索未知的理想伙伴。

捷途山海T5:硬派越野,驰骋千里

捷途山海T5是捷途首款采用非承载式车身的SUV,其硬朗的外观、卓越的性能和独特的设计,让它在越野市场中独树一帜。预计2025年上市的这款车,将成为越野爱好者的新宠。

在外观设计上,捷途山海T5展现了硬派越野车的风采。高高的底盘、前轮靠近车头前沿的设计,都彰显了其越野性能。贯穿式前大灯组中央可显示捷途品牌的英文字母,增加了车辆的辨识度。车顶的行李架坚固壮实,配备的LED射灯为露营提供了便利。侧开的尾门和外挂的全尺寸备胎,进一步彰显了其越野风格。

在动力系统方面,捷途山海T5搭载了强大的2.0TGDI纵置混动专用发动机,配合最新一代混动变速箱和“三把锁”技术,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。系统总功率高达560kW,总扭矩达到795牛·米,确保了车辆在各种路况下的稳定性和出色的通过性。更令人惊喜的是,新车满油满电续航能力长达1400km,为长途越野旅行提供了有力保障。

此外,捷途山海T5在乘坐舒适性方面也表现出色。采用非承载式车身和前双叉臂+后多连杆的悬架系统组合,确保了车辆在铺装路面上行驶的舒适性。创新的电池包布置在乘员舱底部,使得车身底部更加平整,提高了车辆的通过性。

捷途山海T5凭借其硬朗的外观、强大的动力系统和出色的越野性能,必将成为越野市场的新星。无论是越野爱好者还是普通消费者,都能在这款车上找到独特的驾驶乐趣。

方程豹豹5:硬派越野与智能科技的融合

方程豹豹5是一款兼具硬派越野风格与前沿科技的SUV。其独特设计吸引了车迷的关注,展现出强大的实力和品质。

外观上,豹5的经典硬派SUV轮廓给人留下深刻印象。前脸采用贯穿车头的横条灯带,搭配类似蝙蝠造型的品牌LOGO,视觉冲击力十足。车身尺寸为长4.89米、宽1.97米,轴距2.8米,确保了车内空间的宽敞舒适。前保险杠下方的防刮护板为越野路况提供了保护。

豹5的通过性也相当出色,领航版接近角35°、离去角32°,最小离地间距220毫米。而带有云辇-P底盘的车型,底盘可升高,最小离地间隙达310毫米,通过性能更佳,适合越野爱好者。

内饰方面,豹5展现出现代科技氛围。5屏联动设计,包括两个12.3英寸显示屏、15.6英寸中控屏等,让驾驶者感受未来科技的魅力。全新一代智能网联系统支持5G网络,使驾驶者与车辆的交互更加便捷。

动力上,豹5基于比亚迪DMO混动越野平台,采用1.5T发动机与双电机四驱系统,最大功率505千瓦,最大扭矩760牛·米,百公里加速仅需4.8秒。电池采用比亚迪刀片电池,纯电续航125km,馈电油耗7.8L/百公里。底盘采用前后双叉臂悬架结构,高配车型配备云辇-P系统,支持悬架调节。车身配重50:50,低重心设计,为良好操控打下基础。

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