作为丰田e-TNGA架构打造的车型，丰田bZ4X在去年上市后就遭到了不少网友吐槽，除了对名字颇有微词以外，丰田bZ4X的实际续航、价格方面也没有优势，最终销量遇冷。而在痛定思痛后，丰田在去年推出了全新纯电轿车BZ3。
作为e-TNGA架构下的车型，丰田BZ3搭载了来自弗迪动力代号TZ200的永磁同步电机以及电池、电控，最核心的三大件都交给了比亚迪，而丰田只负责造车身部分。从产品力来看，长续航版拥有616公里的续航，以及245匹马力，与竞品处于同一水平。
而价格方面，丰田BZ3售价仅需16.98-19.98万元，目前还有着4万多的优惠幅度，517km续航的低配版仅需13万多就能落地。靠着出色的性价比，丰田BZ3月销也能达到2000多台，销量远比丰田bZ4X要高。
smart精灵#3
作为吉利与奔驰共同持股的品牌，smart已经完全转型为纯电品牌，在首款车型smart精灵#1之后，去年smart还推出了级别更高的精灵#3。靠着与吉利的关系，smart如今推出的两款车型都采用了吉利的SEA浩瀚架构。
从产品力来看，smart精灵#3保留了独特的品牌设计，而在三电部分，也用上了极氪001同款电机，还有双电机版本。智能化方面，则是吉利打造的smart OS车机系统，以及L2级驾驶辅助系统，智能化完全不输给国产纯电车。
虽然产品力不俗，但smart精灵#3的价格也不低，作为一台紧凑型SUV，该车售价为20.99-28.99万元，这一价格已经能买到很多纯电C级车。因此该车目前月销还不到1000台，适合一些追求高端化与精致感的年轻人。
全新MINI COOPER
与smart一样，MINI在前几年就宣布了电动化战略，而如今，MINI首款纯电车型也即将上市。只不过该车有些特别，它是来自基于长城和宝马合资成立的“光束汽车”，也就是说，这是一台产自中国的合资车。