首先要提到的是e:NP2极湃2所搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联系统。这是Honda中国2023年发布的新一代智能网联技术，通过大数据和人工智能分析，从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度为用户保驾护航。该系统能够通过人脸识别自动匹配个人专属的座舱设置，支持多维互联，实现移动与生活无缝衔接，还可通过数据的持续积累和算法的优化，不断学习进化，为用户持续提供更安全安心的用车体验。
在Honda CONNECT 4.0智导互联系统的赋能下，e:NP2极湃2首次搭载商务服务功能、场景模式功能。其中，商务服务功能将服务形式进行扩展，满足用户更多沟通方式的需求，比如支持钉钉软件，车上人员可以通过车机大屏幕和音响参加视频会议。而场景模式功能则可以预设常用的场景，包括声音、影像、香薰、窗户、座椅加热等，用户只需发出简单的语音命令即可完成车内空间设置。
另外，e:NP2极湃2还搭载了多项首次应用的智能配置，给用户带来了更智能化的用车体验，包括：车内自拍功能、儿童遗留检知和提醒功能、智能供暖系统。
车内自拍功能下的CWC摄像头自带美颜功能，帮助车上人员实现车内自拍以及使用无数贴图进行美图。儿童遗留检知和提醒功能则通过CWC车内摄像头持续监测车内状况，如有儿童遗留在车内，系统会通过发出警报以及向用户手机发出消息进行提醒，杜绝因家长疏忽大意而造成儿童遗留车内引起的安全隐患。智能供暖系统采用Heated Interior Surfaces 新技术，将传统的暖风加热器与“辐射热”相结合，在冬季实现由内而外的即热效果，不至于让车内空气非常干燥。
除此之外，e:NP2极湃2还通过Honda SENSING智能驾驶辅助系统为用户实现全方位护航：CMBS碰撞缓解制动系统可识别行人、自行车、机动车等对象，在车辆监测到碰撞风险时，可通过仪表显示并发出提示音，提示无果后系统还会进行警示并紧急制动，避免碰撞事故发生；ACC主动巡航控制系统通过制动协调控制保持车辆下坡稳定速度等功能，在不同交通条件下自动调整车速和车距，大大提升行车安全性；LKAS车道保持辅助系统则提升了车辆行驶时的直行稳定性与弯道追随性能，减少驾驶员误操作行为。
操控性
背靠本田深厚底蕴操控性能超越同级
在新能源汽车大行其道的今天，很多电动车产品一味追求智能化体验，却忽略了产品作为汽车本质上的操控体验。在这一点，e:NP2极湃2背靠本田汽车70多年造车底蕴，在e:N Architecture智能高效纯电架构的赋能下，进一步优化驾驶性能和操控感，为驾驶者带来出色的驾乘体验。
e:N Architecture智能高效纯电架构不仅整合了三合一高功率驱动电机、大容量高密度电池，同时还具备高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。得益于本田汽车在燃油车、混动以及赛车领域积累了丰富的底盘调校经验，e:NP2极湃2经过精细化的底盘调校，从而实现车随意动的驾驶感。本田多年累积的运动性能调校经验还赋予e:NP2极湃2最适合车辆的转向操舵力曲线，实现轻快线性的转向感受。
由于电车使用电能驱动，电动机的动力输出比传统发动机更为迅速，在静止状态下可以瞬间输出100%的扭矩，加速度也较快，加上发动机噪音的缺失让车内空间比油车更为安静，所以纯电动汽车往往更容易让乘坐人员晕车。
难得的是，e:NP2极湃2的制动系统经过精细调试，提供出色的制动感受和效率，在实现能源回收进一步增加续航里程的同时，也让起步加速变得更为平顺，从而减少乘客晕车的不适感。
经过驱动力特性、悬挂系统和转向特性的精心调试，e:NP2极湃2在各种路况下都能实现稳定而出色的操控性能。值得一提的是，这款广汽本田电动化的匠心之作还匹配了超过2万个不同驾驶场景的电机控制程序算法，算法结合实际场景智能调配动力输出，令加速更为细腻顺滑，而不会产生明显的顿挫感。这些细节，让e:NP2极湃2的操控性能超越同级，为用户带来优质的驾驶乐趣。
实用性
车内空间利用最大化细节设计彰显人性
中国有着全世界需求最高也最多的车主，“既要又要还要”的多重目标在他们身上体现得淋漓尽致。买纯电动汽车也一样，除了驾控性能与智能化需求，车辆的实用性也是他们考虑的重要因素。尽管e:NP2极湃2个头不算大，长宽高4787×1838×1570mm，轴距2735mm，却通过合理化的布局设计实现车内驾乘和使用空间的最大化。