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别克GL8 插电混动随着奥特能纯电平台的诞生

别克GL8 插电混动随着奥特能纯电平台的诞生

摘要来自:《别克GL8续航1360公里,傲歌售价24万,通用新车上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克GL8续航1360公里,傲歌售价24万,通用新车上市》的片段:

根据官方获悉,别克GL8陆尊PHEV搭载的是上汽通用全新一代PHEV智电插混系统,这套1.5T混动发动机系统综合功率292千瓦,系统综合扭矩为580牛·米,纯电续航138公里,在满油满电的状态下综合续航可高达1370公里。与此同时,新车在舒适性和智能化配置方面也迎来了进一步优化和升级。据最新消息透露,新车上市仅72小时,累计订单就已突破万台(10017台),那么您觉得插电式混动版的别克GL8如何呢?感兴趣的朋友不妨到E3馆或W2馆去亲自体验一番。

★ 雪佛兰探界者Plus上市

作为雪佛兰目前最畅销的SUV车型,探界者此次也披上新能源的外衣并更名为探界者Plus,并在2024北京车展期间宣布正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为14.99万~17.99万元。探界者Plus是雪佛兰首款插电式混动车型,同样搭载的是通用全新一代1.5T插混系统,纯电续航102公里,高配的纯电续航为155公里,而综合续航可超过1000公里,综合油耗仅需百公里0.75升,时至今日,您是否已经很难将雪佛兰与号称“油老虎”的美系车联系到一起了呢?想了解关于新车更多细节,您不妨到E2馆去看看。

★ 雪佛兰探界者EV首发亮相

除了探界者Plus,基于奥特能平台打造的探界者EV也在2024北京车展首发亮相。其实新车在海外市场已公布售价,起步价约合人民币25.17万元,值得一提的是,雪佛兰探界者EV号称是北美市场最具性价比的电动SUV,国产后预计将提供单电机和双电机四驱版可选。造型方面,探界者EV几乎已看不到探界者的影子,前脸的封闭式中网搭配上贯穿式大灯,倒是有种国产电动新势力的既视感,尾灯采用了分段式光源布局,并进行了熏黑处理,总体来说,颜值上的确给人焕然一新的感觉,内饰的双联屏设计也大幅提升了科技感。

★ 凯迪拉克IQ傲歌上市

素以高性价比豪华品牌著称的凯迪拉克,动辄8万/10万的优惠幅度已司空见惯,但仅凭低价来博取消费者关注始终不是长久之计。随着奥特能纯电平台的诞生,凯迪拉克也正式向新能源市场发起冲击,回想起首款新车IQ锐歌发布之时,凯迪拉克的关注度的确有所提升,趁热打铁,在2024北京车展之际,第二款奥特能平台电动SUV—IQ傲歌正式上市,新车定位纯电中型SUV,这也意味着定位将低于中大型SUV的IQ锐歌,IQ傲歌共在售两款车型,分别为售价23.97万的标准续航版和售价26.97万的四驱长续航版。

造型方面,新车拥有着浓郁的凯迪拉克式新能源属性,并依然保持着类似跨界车的味道。内饰与大哥IQ锐歌极为相似,曲面联体大屏极具科技感,高水准的品质做工也凸显了其豪华品牌身份。续航方面,单电机标准续航版CLTC纯电续航536公里,双电机四驱长续航版CLTC纯电续航600公里,官方称零百加速仅需5.97秒,喜欢的朋友可以到W3馆亲自去品鉴一番哦。

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