至于动力,在这套以1.5T涡轮增压发动机为基础的插电式混合动力系统中,发动机的最大输出达到了足足132kW,但不仅能使用92号汽油,WLTC标准下的最低荷电状态油耗也不过5.97L/100km;搭配前置电机那140kW的最大输出,系统最大综合功率达到了272kW,配合2挡DHT混合动力专用变速箱,也能应付绝大多数使用情况。但由于探界者Plus都是前置前驱的动力布局,在复杂的非铺装路面还得悠着点。
探界者PLUS在这套以1.5T涡轮增压发动机为基础的插电式混合动
摘要来自:《14.99万元起,探界者Plus能成为雪佛兰的破局希望吗》
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