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iCAR V23高性价比不是“图便宜”

iCAR V23高性价比不是“图便宜”

摘要来自:《对话章红玉:iCAR挑战“不可能三角”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《对话章红玉:iCAR挑战“不可能三角”》的片段:

什么叫“不可能三角”?高颜值、高性能、高性价比,能把这三个看上去互相拧巴的需求,巧妙又精致地扭合在一起,爆发出惊人产品力,这就是iCAR的秘诀。

汽车业传统思路,打性价比就是价格战,向下卷,靠规模取胜;打颜值和性能就要豪华调性,向上卷,用高溢价取胜。主张“生而有趣”(BORN TO PLAY)的iCAR,反其道而行。

章红玉认为,为年轻人造车,年轻人的品味和审美是有追求的,决不能对付和讲究,但你溢价太高没戏,因为年轻用户要酷、要爽,“豪”和“奢”,反而不是要点,“他们要的是不掉价,有内涵!”

因此,从iCAR 03产品定义开始,iCAR团队就试图打破传统造车思维,从一个“窄缝市场”切入。

第一条,高颜值的本质是什么?与众不同。

年轻人和年轻心态,要求自我和个性,他们要求与众不同,这并非特立独行的小众需求。iCAR要在规模化基础上,追求不一样的风格,精致的美学,经典耐看的造型,由内而外的高级感。高颜值不是BBA,而是令人向往又触手可及的设计感和生活品味,是从前“想要又得不到”的优秀产品。

第二条,高性能的本质是什么?有灵魂。

智电时代的汽车产品,“可玩性”的关键点,是高阶智驾和智能交互绝佳体验。iCAR必须赋予年轻用户最体面的科技元素和科技感,当车变成智能终端,驾驶感受必须与智能感受融为一体,让“玩机”用户去“玩车”,要在不同场景体验不同乐趣,K歌、游戏、直播、聊天……驾驶质感更要拉满,这是科技赋能之后“有趣的灵魂”。

第三条,高性价比的本质是什么?价值出众。

高性价比不是“图便宜”,相反,是功能和用料上“极致的取舍”。iCAR的制造原则是“做减法,不堆料,抓要点”,把之前没用的功能砍掉,把之前复杂的流程简化,把多余零部件收纳归总,在年轻用户明确想要和喜欢的功能点、性能点上“做到极致”,用单点击穿的思维,超越竞品,实现物超所值。

水滴汽车在《预言时代:重新定义汽车9大法则》中有一条“击穿法则”:所有爆款都有共同的特性,一击必中!当产品优点、市场痛点、与竞品反差点达成三点合一时,极品效果就出现了。从这个意义上说,在智能电动时代,iCAR的出现不是偶然的。

挑战高颜值、高性能、高性价比“不可能三角”,只是一个结果,背后更深刻的原因是什么?

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