在大众集团之夜上，无论是为中国市场量身定制新款Taycan 4，还是全新奥迪Q6L e-tron，以及首发的全球限量18台的宾利双门超豪华运动旅行轿跑Batur和兰博基尼首款插电式混合动力超级SUV Urus SE，都在向中国的消费者诉说着大众汽车集团对中国市场的重视，也给大众集团旗下各品牌的粉丝们带来最新的产品和技术。
在车展现场发布的一汽-大众全新一代迈腾和上汽大众途观L Pro，则是根据中国汽车市场的特点和中国消费者的需求全新改款车型。
一汽-大众全新一代迈腾搭载升级的高科技配置和数字化功能，采用可发光品牌徽标。同时还把座椅舒适度大幅提升，提供通风和按摩模式等多种功能，配备L2+级智能驾驶辅助系统和包括3D虚拟形象、AI智能助手在内的等多种座舱科技。
上汽大众途观L Pro，被称为油车智能化颠覆者。与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，专为中国特殊路况开发，数字座舱还可实现6屏联动，包括拥有全新人机交互界面的15英寸智能2K悬浮大屏和11.6英寸副驾娱乐屏等。
今年是大众汽车集团进入中国市场40周年的重要里程碑。
大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）说：“大众汽车品牌已在中国拥有40年的成功积淀，并将其延伸至全新出行时代。我们将与所有中国合作伙伴一道，共同迈入中国的出行新时代。”
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）则强调，大众汽车已经找到通往未来成功的要素，并做好了充分准备。到 2030 年，大众汽车将推出约 35 款智能新车型，覆盖所有动力类型和相关细分市场。