值得一提的是，广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌。
做行业服务难题的破局者
在竞争日趋白热化的车市中，汽车企业面临前所未有的竞争压力。受此因素影响，车企“重产品不重服务”的现象屡被消费者诟病，“拿着旧地图，永远找不到新大陆”，广汽传祺决心做行业的破局者。在此次北京车展上，广汽传祺重磅发布全周期、全场景的无忧解决方案“EV+”。
针对新能源补能不便的痛点，目前广汽传祺在全国已建成3万个能源站点、40万个补能终端，覆盖全国所有省市自治区，能够让用户随时随地想充就充，实现补能0焦虑。
而在保值率方面，凭借领先制造和“智造”能力，2023年广汽传祺的保值率，以三年64.28%的保值率成功登顶《2023年度中国汽车保值率报告》，再度擦亮广汽传祺高品质的金字招牌。
至于在服务方面，依托“厂-店-客”金三角模式，广汽传祺以用户为中心，推出7X24小时陪伴式订车及售后服务、免费上门取送车服务，更加便捷、更有温度。并且订车后，用户将享受3人以上团队的专属服务，可一键直连厂家，承诺10秒快速响应，2小时内解决问题，让用户更省时、更省心。
可以预见，EV+无忧解决方案将破解当前新能源市场“头痛医头，脚痛医脚”的用车疑难，给消费者带来超越一般电车的用车体验。
优化产品阵容填补市场空白
为了加速向新能源科技型企业迈进，作为中国MPV专家，广汽传祺除了从技术、服务等方面力争做到最好，同时在产品方面持续“上新”。
众所周知，广汽传祺在MPV领域不仅有着丰富的产品体系，更打造了多个爆款车型。此前，国内高端MPV市场一直被美系、日系、德系等主流合资品牌所垄断。直到2017年12月，传祺M8的上市首次打破了合资MPV占据主导的局面。
如今，广汽传祺拥有国内最完善的MPV产品体系，从15万级家用MPV王者传祺M6 PRO，到高端豪华的传祺M8领秀、大师、宗师，再到新能源领域的传祺新能源E9和传祺新能源E8，覆盖了从入门到高端、从舒适到奢华、从燃油到新能源的全方位需求，收获超56万MPV车主用户青睐，从追赶到超越，广汽传祺一路突围，终成行业的领先者。
当然，广汽传祺还在不断织密产品体系，填补更多市场空白。就在2024北京车展上，承接“EV+”解决方案，广汽传祺带来了传祺新能源E9科技关爱版。这款车搭载了全球首创的可分离关爱座椅，座椅充满一次电可续航26公里，让更多行动不便的人，也能说走就走、想去就去。
此外，与德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺新能源E9四座高定版也在2024北京车展正式预售发布。新车将中国传统的“龙”元素融入外观和内饰的设计中，匠心定制的高奢环抱座舱完美结合了东西方的精致工艺与设计理念，可满足高端商务人士更豪华、更私密、更舒适、更安全的个性化出行需求。
“全能”家用头号MPV——传祺M6 MAX也亮相本次车展，此次焕新升级的传祺M6 MAX，不仅在外观设计上焕然一新，更在科技配置等方面实现突破，为消费者带来了更加舒适、智能的出行新体验，开启家用MPV新篇章。
得益于华为技术的加持，通过搭载华为HiCar系统，让传祺M6 MAX实现了手机与车机的无缝连接，让驾乘人员能够享受到更加便捷的智能出行体验。与此同时，该车还升级了360度全景影像、电动尾门等多项配置。
除了MPV，在此次广汽传祺的展台上，上市不久的10万级家用SUV，也体现了广汽传祺对打造一款“国民级家用车”的严谨用心态度，它就是传祺GS4 MAX，从大多数家庭的真实需求出发，实用好用又经济，A+级高舒适空间、全系标配ADiGO智能座舱与ADiGO智驾辅助系统、搭载1.5T+7WDCT黄金动力，再加上同级唯一的8安全气囊配置，让用户的每一分钱都花得物有所值。
毕竟，在产业链成熟的当下，造一款配置丰富的豪华车门槛没那么高，反而造一款价格亲民，却面面俱到的10万级SUV，不仅展现了广汽传祺造车技术的娴熟，更是对广大消费者需求的精准把握。
总结
回顾广汽传祺的发展进程，无论是从燃油、混动、纯电到氢燃料的丰富动力技术路线，还是从轿车、SUV，到MPV的齐全车型品类，亦或是从自主研发和开放合作两条腿走路的发展战略，广汽传祺用心造车、贴心服务的初心始终未变，这样的广汽传祺代表的正是中国汽车产业的中坚力量，以一款款出色的产品，不断助推自主品牌向上发展。【iDailycar】