北京车展前夕,极狐汽车旗下高性能纯电轿车阿尔法S5正式开启预售,共推出阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型,预售价格分别为19.98万元、21.98万元,限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。
此外,凡在2024年6月30日24时前下订阿尔法S5 708 MAX版车型的用户,还可享受价值高达1.9万元的选装权益;而选购阿尔法S5 650 ULTRA版车型的用户,也可享受价值1.1万元的选装权益。
阿尔法S5之前,20万元纯电轿车市场已经出了不少明星车型,特斯拉Model 3、小米SU7、智界S7、极氪007……在这一卷成红海的市场中,极狐汽车将价格触底,将价值拉满,表达出了最大的诚意,以及对市场的志在必得。
如果是以前的极狐,大概率就到此为止了,做好自己的事情,剩下的交给市场好用户。如今,极狐汽车已经不一样了。
“我们之前就像在茶壶里煮饺子,肚里有货但倒不出来。”北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇如是说。
“互联网时代,酒香也怕巷子深的时代,我们的反应慢了,我们与用户在产品、在技术上的感知和互动太少了。”总经理代康伟感慨道。
在阿尔法S5预售前,极狐汽车已经预热了两场技术发布会。
4月11日,极狐召开达尔文2.0技术品牌发布会,用两个半小时时间向外界展示极狐的技术体系。紧接着在4月20日举办北汽科技沙龙,再次聚焦科技,而且是展示全北汽集团的研发现状和科技成果。
背靠强大的北汽集团,要是讲技术,北汽极狐可以讲一年。
北汽2024年研发投入132.1亿元,研发人员共计8000人。累计已完成极狐、北京等品牌40余款车型的研发和量产。到2030年,北汽研发投入将超过1000亿元。
专利方面,截止到2023年12月,北汽集团申请专利超过3.5万件,授权专利27953件,有效专利18472件。新能源领域授权专利3426件,有效专利3140件,智能网联领域授权专利1543件,有效专利1067件。
埋头研发、修炼内功,和北汽集团一样,极狐汽车很长一段时间都是这么做的。
例如,极狐汽车在2021年前后提出“场景化造车”的概念,准备精准识别用户在特定使用场景下的用车需求,为了保证这项以“用户为中心”的造车理念得以落地,2022年北汽新能源成立了500多人的商品创造中心,专门研究场景和目标人群,以及技术方案衔接的体系。
做得多,说的少,这是以前的极狐汽车。当下,越来越多的新进入者正在颠覆游戏规则,一个汽车产品的发布会可以讲足3个小时,从手机支架都车外贴膜,极狐汽车一改往常的策略,做得多,说得多。
在极狐汽车的解释中,阿尔法S5可以变身四大社交空间,即巨幕影音室、百万歌单练歌房、4D超感电竞房、“四季花园”。
工作日中午在车内进行休息时,阿尔法S5支持观影功能且尺寸达到68 英寸的AR-HUD,能与车机屏幕、空调、座椅、氛围灯、车窗、车外大灯等进行联动,车内秒变你的巨幕私人影院。
下班后想要缓解一下身心,阿尔法S5还能化身4D超感电竞房,因为极狐在车机系统内植入了咪咕游戏平台,搭配两个极狐游戏手柄,超过500+个游戏无需下载,点击即玩,氛围感拉满。
如果想要成为麦霸,极狐汽车的“极狐纯K”内置了国内高端KTV使用的雷石曲库,歌曲数量全球第一,同时配备了极狐专属雷石K歌麦克风,经过雷石专属调教,即插即用。
当你开始K歌的时候,氛围灯也会和你一起摇摆,成为你专属的Live house。车内的可视化香氛系统能提供时雨、佛晓、夏夜、晨雾、朝露5种香氛选择,提神醒脑,放松身心。
摒弃了晦涩难懂的参数,没有冗长的产品介绍,阿尔法S5将产品融入日常生活,向消费者展示他们日常的生活场景,用用户最容易感受的方式宣传产品,将极狐汽车的“先天优势”发挥到了极致。
极狐的“后天努力”
“阿尔法S5开起来像宝马,坐起来像奔驰。”预售发布会上,代康伟也学会了“蹭热点”。
作为一款高性能纯电轿车,阿尔法S5拥有“开得猛”、“刹得狠”、“转得准”、“过得稳”,打造了天花板级别的性能实力。
新车采用了豪华纯电车型中才会见到的同步+异步双电机组合,总功率高达390kW,总扭矩达到690N·m,百公里加速达到了令人惊叹的3.7秒。在极锋动力的加持下,还能实现连续46次无衰减的动力输出。
此外,阿尔法S5百公里时速刹停仅为33.5米,能在紧急制动时带来更好的安全感。同时,大传动比的转向系统又将转向灵敏度提升了30%,用户出行时指哪打哪,转向更加“跟手”。
最后,阿尔法S5与麦格纳联袂打造的灵韵底盘平台,还联合专业调校工程师进行长周期精细化调校,车辆过颠簸路段时更加稳定舒适。
仅仅将数据念一遍就足够激动人心,但极狐汽车已经明白,这样还不够。当天,阿尔法S5官宣发布了“隧道穿越挑战”大片,以纯电轿车的名义,率先向奔驰和舒马赫致敬。