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红旗HS5这些功能让在繁忙市区堵车中的驾驶变得轻松许多

红旗HS5这些功能让在繁忙市区堵车中的驾驶变得轻松许多

摘要来自:《红旗HS5试驾体验,前后铝合金副车架2.0T+爱信8AT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗HS5试驾体验,前后铝合金副车架2.0T+爱信8AT》的片段:

四驱版本在雨天或雪地中行驶,安全性得到增强。得益于博格华纳的适时四驱系统,在双轮驱动模式下,能够向前轴传递100%的扭矩。遇到湿滑或非铺装道路,四驱功能显得尤为适用,有效地降低了车辆打滑的风险。然而,这并非是针对严苛越野设计的,而且,我自己也无需驶往荒野地带。

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舒适的乘坐是对家人的关爱

红旗HS5吸引我的一个显著特色就是宽敞的车内空间。车身尺寸为长度4785mm、宽度1905mm和高度1700mm,而轴距更是达到了2870mm。当你坐在车内时,会察觉到无论是膝盖还是双肩,都有着充足的活动空间。作为一款五座车型,它能够轻松满足全家出行需求,不显得拥挤。此外,对于我来说,2023款红旗HS5的中控面板也进行了值得称赞的改进。与之前版本不同,它的空调控制由触控板改换成了实体按键和旋钮设计,这意味着我可以在驾驶时进行操作,无需低头寻找,实现了更加直观便捷的盲控。

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最新款的车型带来了充电的方便性,不再需要传统的连线手机,而是在挡把前侧增加了无线充电功能,与木质饰板相结合,营造出更显典雅的内部氛围,兼顾了实用与豪华。HS5配备的Bose 12音箱音响系统提供了令人满意的音质体验,虽然我并非对音乐有极深追求,它却能充分满足我的需求。车辆还配备了双12.3英寸显示屏、英伟达车载芯片以及8.3英寸的W-HUD,确保娱乐系统同样走在科技前沿,显然,红旗也成为了年轻人理想的选择。

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让驾驶变得更轻松

起初,我对这款车的智能驾驶功能并未抱有太高期待,毕竟我选择的是一贯以传统著称的车品牌。然而,HS5的智能驾驶却给我带来了意外的惊喜。特别是在拥有了这辆车之后,我发现智能驾驶的便捷之处真是无处不在。

L2级别的驾驶辅助系统,包括全速域自适应巡航、主动刹车系统、前方和后防碰撞预警、DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助以及车道保持辅助等,这些功能让在繁忙市区堵车中的驾驶变得轻松许多;而停车方面,透视底盘和自动泊车等功能让我在紧张的停车位中也能轻松应对,实际使用体验非常出色,可以轻易停进狭窄的车位。

总的来说,HS5的智能驾驶功能让我感到惊喜,它的便利性和实用性,使我重新认识到了汽车智能化带来的优点。

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