在保证安全基础的前提下，ADiGO PILOT智能驾驶系统已实现L2至L4自动驾驶，覆盖停车场、高速公路、城市快速路、城市道路等场景，实现智能驾驶全场景融合，满足用户对于高阶智能驾驶的需求。
在L2++智驾领航辅助方面，ADiGO PILOT智能驾驶已实现城市NDA与高速NDA无缝衔接，是目前行业内功能场景最全的高阶智能驾驶，可实现“有导航就能开”。
在L3自动驾驶方面，广汽不仅是国内首批获得L3自动驾驶道路测试牌照的车企，也是国内首批L3自动驾驶准入申报的车企之一。
目前，广汽已经率先实现了L3级别“脱手脱眼”自动驾驶和L2++智驾领航辅助多个复杂功能的无缝衔接，向全场景智能驾驶迈出了坚实的一步。当道路情况满足条件时，ADiGO PILOT智能驾驶系统可以激活具有L3自动驾驶功能的TJP交通拥堵领航，驾驶员双手可完全脱离方向盘，也不用观察路况；而当超出L3自动驾驶使用场景时，系统又能自行切换至L2++级别的智驾领航辅助。
面对复杂的道路场景，ADiGO PILOT智能驾驶系统L3自动驾驶采用BEV+Transformer感知框架技术，提升车道线检测范围和精度，减少误差；同时结合多源感知信息的定位算法和预测模型，提高车辆定位精度和轨迹预测能力，灵活应对复杂场景。此外，系统还会随时评估驾驶员的接管能力，结合多源融合信息提升对驾驶员状态判断，提高系统安全性和可用性。
无图纯视觉，自由便捷的智驾未来如果说已经实现量产的多传感融合技术为用户带来了触手可及的智驾体验，那么能给智驾未来带来更多可能性的无图纯视觉技术，将开启自由便捷的智驾2.0时代。
广汽研究院在2022年成立X Lab自动驾驶实验室，先人一步将目光投向了无图纯视觉技术领域。短短两年，广汽于今年广汽科技日正式发布无图纯视觉智驾系统，并计划于2026年搭载在量产车上。至此，广汽也成为国内首家推出无图纯视觉智驾系统的车企，确立了自身在国内无图纯视觉智驾领域的领先地位。
