新车亮点方面，在北京车展前夕，方程豹汽车就以献礼比亚迪集团30周年“芳华”之际，推出了几款重磅新车型，包括全球首发硬派旗舰豹8、豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9。再加上方程豹现在的当家主力豹5，四款车型展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解，这四款车型也在北京车展上集中亮相。
作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，是如何定义自己的产品矩阵，落地上市的节奏如何？又如何看待当下车市的竞争局面，尤其是价格战，在方程豹展台现场，车东西总编辑国仁与方程豹汽车总经理熊甜破进行了深入对话。
▲方程豹汽车总经理熊甜波
在采访中，熊甜波坦诚方程豹的车型路线2+X中的“X”蕴含着很多的可能性，对于今年已经亮相的几款车型，会争取“冲一冲”推动豹3的上市。对于行业如今卷得比较厉害的价格战，她整体认为价格战对方程豹帮助不大，车企卷价格不如卷价值。
以下是国仁对话方程豹汽车总经理熊甜波的核心要点：
国仁：关于咱们的产品计划，去年咱们已经公布了一个”2+X”这个产品路线，今年应该说我们已经看到了这个”2″，硬派家族加上超跑这样的形态，这个”X”呢？我们其实还是比较关心，它可能会是什么样的一种形态，以及用什么样的方式去产生?
熊甜波：看来大家觉得我们这次给的重磅还不够，“X”其实是这样的，我们当时讲我们是”2+X”，“X”它不是一个品类，它不是代表某一类，它代表的其实是一个无限的可能扩展。因为我们方程豹做的主要还是一些细分型品类，所以现在其实是有一些基础性的方向，但我们还没有到适合拿出来公布的时候，这是第一个，所以这次我们没有把这个”X”是什么公布。
我们要先把”2″的这个菜大家先消化，同时第二个方面，因为方程豹其实是和用户是关联度非常深的，我们也是以用户为中心的，所以”X”未来我们也在考虑和用户共创”X”，在合适的时机，我们都会有一些发布。
国仁：在“416”的发布亮相时，我觉得几款车还是非常震撼的，尤其这个SUPER 3，虽然是一个小车，但应该是很讨年轻人喜欢的、也很未来，所以我不知道这样一个形态，看起来比较科幻和未来的车，它的量产的进度会是怎样的?有没有一个可预期的一个节奏？
▲方程豹概念车SUPER 3