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Xmotion乾崑ADS 3.0基于GOD(通用障碍物识别)大网

Xmotion乾崑ADS 3.0基于GOD(通用障碍物识别)大网

摘要来自:《智驾规模商用元年到来!华为发布乾崑智驾解决方案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智驾规模商用元年到来!华为发布乾崑智驾解决方案》的片段:

日前,华为发布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑,包括“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,华为发布乾崑智能汽车解决方案,旨在把智能带入每一辆车,引领全球汽车第二个百年变革。

华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来,累计研发投入超过300亿元,研发人员达7000人。目前正处于高速增长期,2023年智能部件发货已超过300万套,已上市的战略合作车型达7款,发展超过300家产业链上下游合作伙伴。

2024年是智驾规模商用的元年,华为发布以智驾为核心的“乾崑”新品牌,整合华为在ICT领域30多年的技术积累和经验,开发最强汽车智能内核。

乾崑ADS 3.0: 将高阶智能驾驶从梦想带进现实

乾崑ADS 3.0基于GOD(通用障碍物识别)大网实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步,从而全面提升了智能驾驶的安全性与驾乘体验。此外,乾崑ADS 3.0全新架构采用PDP(预测决策规控)网络实现预决策和规划一张网,从而实现类人化的决策和规划,行驶轨迹更类人,通行效率更高,复杂路口通过率>96%。

依托华为云强大的底座能力,实现能力的快速迭代。算力方面达到 3.5E FLOPS,训练数据量已达日行3000万公里,半年实现3倍增长,模型每5天迭代一次。

与此同时,乾崑ADS 3.0实现了主动安全更进一步。全新升级的全向防碰撞系统CAS 3.0持续增强前向主动安全能力,并实现了ESA(紧急转向辅助)再增强。在AEB(自动紧急制动)刹车距离不足的场景下,系统自动紧急转向避障,无需人先打方向盘触发,侧向主动安全也支持更多的场景,例如支持斜穿、横穿的车辆、自行车和电动车;支持更灵活的避让空间。

​乾崑ADS 3.0业界首发车位到车位智驾领航NCA功能,实现从公开道路到园区道路,从园区地面到地下车位全场景贯通,为用户带来前所未有的便捷体验。

在智能泊车方面,乾崑ADS 3.0进一步支持离车即走,到达目的地选择目标车位后,人下车即走,车辆自主泊入,无需原地等待。同时,泊车代驾已全场景商用,并启动了泊车代驾先锋计划,2024年底支持100个商业停车场,2000个社区和办公停车场。

除了高阶的乾崑ADS 3.0版本外,乾崑ADS还推出了ADS SE版本,支持高速轻松开,泊车可见即可泊的基础智能泊车能力,让更多的用户享受到科技平权与普惠的智驾体验。

乾崑车控:加速汽车架构迈向智能化

乾崑车控推出乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台、乾崑车控模组及XMOTION 2.0车身运动协同控制系统,将实现个性化体验、服务化软件以及集中化架构,为智能汽车的发展注入新的活力。

其中,乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台以其卓越的高性能模组,支持车企在平台上灵活自定制应用,满足多样化的需求。乾崑车控模组作为全球首款五合一车控SOC,以其高集成、高性能、低时延、高可靠与高安全等特性,引领着车控技术的新潮流。而全新升级的XMOTION 2.0车身运动协同控制系统,通过支持6D车辆运动控制算法,实现了驾驶性能的显著提升,为用户带来更加卓越的驾驶体验。

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