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新宝马4系双门轿跑车与敞篷轿跑车搭载最新的2.0T直列四缸涡轮增

新宝马4系双门轿跑车与敞篷轿跑车搭载最新的2.0T直列四缸涡轮增

摘要来自:《宝马4系双门轿跑车上市,38.69万元起售》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马4系双门轿跑车上市,38.69万元起售》的片段:

新车秉承宝马4系家族独有的外观设计元素,向经典车型宝马 3.0 CSI/宝马328致敬的同时打造出别具一格视觉观感;全新设计的前LED大灯组在视觉和功能上有所升级,内部箭头状LED单元呈垂直分布,兼顾转向灯、日间行车灯等多重功能;激光尾灯首次应用宝马4系,与最新上市的新宝马 M4采用同款设计,其灵感可追溯至曾限量生产1000辆的宝马 M4 CSL高性能特别版车型。

来自M运动套装和M空气动力学组件的黑色高光扩散器、直径扩大至100毫米的排气尾管等配置,进一步提升了新车的动感;约克角绿、火焰红两款全新车漆首次应用于宝马 4系车型,除此之外还提供个性化定制特别涂装磨砂深灰色与个性化定制涂装丹泉石蓝、碧玺灰等多种选择。新车还推出三款全新的19英寸轮毂,满足客户个性化选择需求。

质感细腻的M碳纤维内饰饰条首次应用于宝马 4系车型。全系标配的前排运动型座椅采用高级工艺Sensatec合成皮,也可选择新增的黑/红拼接Vernasca真皮座椅。新宝马 4系双门轿跑车提供首次在宝马车型中使用的M Performtex针织/麂皮绒材质座椅,醒目的M缝线精致动感。全系标配的M运动型多功能真皮方向盘带换挡拨片,采用全新的平底式设计。全新设计的空调出风口带轮廓照明、新增的璀璨水晶质感内饰组件格调雅致。

新宝马4系双门轿跑车与敞篷轿跑车搭载最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,配合8速运动型手自一体变速箱。定制的支撑组件和高强度钢的使用,增强车身刚性的同时有效提升车辆灵活性、精准度和弯道极限性能。液压回弹减震技术(HRS)与液压压缩减震技术(HCS)在前、后轴各司其职,实现了运动性能与长途旅行舒适性之间的有效平衡。前后50:50的完美载荷分布、优化的空气动力学设计等进一步提升操控性能。此外,还可选择M运动悬架、蓝色M高性能卡钳等高性能专属配件,打造更具个性化的驾驶体验。

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