别看豹5定位于硬派越野车，但它的基础配置在市面上已经是中高配的表现了，对于豹5而言，虽然其有4款车型，但配置差异并不大，基本上是以车辆的越野性能和是否搭载云辇系统作为区隔。
外观方面，四款车型没有明显差异，环形的LED前灯、拖车锚点、车顶行李架都是标配，轮胎的尺寸也都是265/65 R18的越野胎，20英寸的轮胎均要选装，高配车辆还配备电动尾门，顶配独享边界蓝配色、越野风格轮圈、UWB数字钥匙以及电动踏板。
乘坐舒适性方面，全系标配皮质座椅，高配还有NAPPA真皮，全车座椅都带加热功能，前排标配座椅通风，高配还带座椅按摩，帝瓦雷音响也是标配，可以说在舒适性方面已经没什么可以挑的了。
12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的2.5K高清中控屏也是标配，支持5G互联，支持四音区的语音控制功能，实用性、流畅性和功能拓展能力都是目前的领先水平。
在智驾方面，豹5全系标配L2+级驾驶辅助，支持领航功能、拨杆变道等，还提供前后碰撞预警、前后横向碰撞预警、开门预警等功能。
高配车型会提供副驾娱乐屏以及50英寸的HUD抬头显示，顶配独享流媒体后视镜。
动力方面也全系统一，在DMO超级混动越野平台的加持下，豹5拥有505kW的最大功率，760N·m的最大扭矩，全系标配电四驱，拥有4.8s的零百加速能力，超越了目前市面上大多数的硬派SUV，而且它也具备DM-i的特性，亏电状态下百公里油耗仅为7.8L，满油满电综合续航能力超过1200km。
可以说这套DMO就是站在比亚迪DM-i和DM-p肩膀上诞生的黑科技，既兼顾了DM-i的经济，又兼顾了DM-p的性能。
在越野能力方面，基础就配备后桥电子牙嵌式差速锁以及能量中锁，具有较强的越野能力。高配增加标准版云辇-P智能液压车身控制系统以及前桥电子差速锁，提升越野性能以及公路行驶舒适性。
所以在我看来，豹5正因为配置太齐全，所以每个配置都有购买的理由，以下是各个版本的推荐理由！