对于喜欢插电式混动车型的客户，奔驰发布了全新长轴距插电式混合动力E级车，还将在年内上市全新长轴距插电式混合动力GLC SUV。
值得一提的是，目前奔驰第四代插电式混合动力技术能更好地适应客户需求。它应用两套独立的动力系统，互相独立运作，并具备在不同情况下互补的优势。在高速上和亏电的时候，插电式混合动力车型能很好地解决其他动力形式车型所面临的问题，又兼顾了一定的燃油经济性以及环保特性。未来，奔驰会在全系多个车型里推出插混版本以满足客户的需求。
对于执着于燃油车性能的客户，奔驰的燃油车型也在陆续推出48伏轻混系统解决方案，一定程度上推动动力系统的效率提升和环保能效。