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风行雷霆驾驶比亚迪元PLUS荣耀版则是另外一种风格

风行雷霆驾驶比亚迪元PLUS荣耀版则是另外一种风格

摘要来自:《10万级纯电SUV新选择 雷霆410为何优于元PLUS》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万级纯电SUV新选择 雷霆410为何优于元PLUS》的片段:

耐久性更是消费者们关心的问题,车内的搪塑材质可以保证中控台在经历10年的日晒后不变形、不褪色。座椅采用了弗吉亚的骨架设计,支撑性和包裹性出众,主驾搭配8向调节座姿,长途驾驶也能舒适自如。同时,更结实的皮质材质更易清理,同时能经受住日常摩擦,不易变形。

年轻消费者们关注的智能配置也是风行雷霆410实力版关注的方向,中控屏上方伫立着双10.25英寸屏幕组成的连屏,带有视听APP供娱乐,手机互联功能给消费者更多选择。同时,远程互联功能让用车更方便。

用售价吸引用户,用空间来留住用户,用配置来征服客户,用品质来服务客户,用智能来愉悦用户。风行雷霆410实力版把木桶做得更大,容量更高,在同样的价格下,这辆车拥有高一级别的体验。同时,适合全家人的设计也容易让消费者们接受。而比亚迪元PLUS采用更年轻的元素在市场中立足,虽然能让年轻人欢心,但有可能会失去很多家庭消费者。


安全可靠开着舒心

风行雷霆410实力版用实在的续航数据解决了消费者的里程焦虑,容量为49.27kW·h的电池组可让续航里程达410km(CLTC工况)。同价位车型的续航里程多为300km左右,在市区通勤也可以做到一周一充,风行雷霆410实力版的车型多出的100km续航可以在周末出行时给予消费者更多的底气更少的焦虑。

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日常驾驶时,风行雷霆410实力版的驾驶感受十分轻松惬意,日常上下班通勤时,跟脚的加速踏板善解人意,在发力优秀的表象中,实际是六合一电动电机在背后的努力。制动踏板脚感不突兀,也没有多余的空行程,我想这就是线控制动带给车辆分配丝滑的制动力。悬挂表现舒适得体,在保证舒适性的同时,又不会让车身产生多余的晃动。

在NVH方面,风行雷霆410实力版的表现也是可圈可点,低速驾驶时车内安静无声。高速行驶中,风噪和胎噪也不会让人觉得吵。如果再打开在线音乐软件,用6扬声器的音响系统聆听自己喜欢的歌曲,这样的旅途岂不是很惬意?

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驾驶比亚迪元PLUS荣耀版则是另外一种风格,明显更运动的调校风格非常适合年轻消费者。元PLUS荣耀版的最大功率为150kW,最大扭矩为310Nm。更高的动力参数,也为驾驶员带来更多的驾驶激情。这辆车的悬挂调校同样偏向运动风格,驾驶员可以尽情驾驶,但后排的乘客可能会对此稍有微词。

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