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起亚EV5功能更全面的L2+级别智能驾驶辅助为EV5带来的优势不

起亚EV5功能更全面的L2+级别智能驾驶辅助为EV5带来的优势不

摘要来自:《为什么我说起亚造车纯粹?EV5长续航版或许能给到答案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么我说起亚造车纯粹?EV5长续航版或许能给到答案》的片段:

车是第二个家,空间和空间利用率的优势是EV5作为第二个家的基础,而舒适与安心同样是家的重要元素。对于舒适性的营造,起亚有着自己独到的见解,EV5的内饰氛围并不吸睛夺目,但进入车内就能够给人一种温馨的感觉,车内的所有座椅都柔软舒适,说其能够带来大沙发般的乘坐感受也不为过。EV5还贴心地为驾驶者提供了零重力座椅,出游时长时间驾车后的小憩,驾驶者能够享受到更好的放松。



舒适享受不仅仅是体感和氛围,人有五感,在车内能够影响到舒适感受的还有空气,在这一点上,起亚为EV5赋予了“母婴级”健康环保座舱,车内用料基于可持续发展理念,采用了同级独有的再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物、生物基合成皮、生物基合成泡棉等10想健康环保材料,不仅没有异味,更将有毒挥发物从源头上隔绝,毫无疑问,在起亚EV5车内,随时都能享受到清新的空气。



环保座舱带来的不止是舒适,更是安心,而关于一部车,要让消费者感到安心,车辆的安全是重中之重。EV5在主被动安全性层面都拥有极高的造诣,多重骨架结构的车身、占比高达73.6%的高强度刚、占比近50%的超高强度刚以及占比11%的热成型刚,整个车身在被动安全层面已然成为目前金字塔的顶端。



而在主动安全层面,EV5标配7个安全气囊,这是目前这个价位车型的主流配置,不过对于要让车内乘员安心的EV5而言,主动安全自然不会只有这一个点。起亚为EV5配备了一套完全体L2+级别智能驾驶辅助系统,这套系统中的前方防止碰撞辅助(FCA),可识别车辆、行人、二轮车、交叉路对向车、正面对向车辆。而在此次上市的720长续航版车型上,这套系统升级到了(FCA2),增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能,不仅能主动刹停,还可以自动避让。结合这些主被动安全配置,EV5无疑能够在静态与动态之中,全时守护车内乘员的安全。


便捷用车源自高度智能化


功能更全面的L2+级别智能驾驶辅助为EV5带来的优势不止安全,作为一款承载着家庭出行的主力车型,驾驶者通常会有较大驾驶压力,或是突发状况、或是疲劳。而EV5的L2+级智能驾驶辅助功能,更成为了为驾驶者减轻驾驶强度的利器,全方位确保出行安全。



前面说到的防止碰撞辅助以及自动刹停和自动避让,能够帮助驾驶者应对突发状况,而同时,EV5的这套智能驾驶辅助还新增了第二代高速公路驾驶辅助(HDA2),这让EV5能够实现性能优秀的车道居中保持、车距保持、自动跟车以及拨杆变道。像是驾车出游这类长时间驾驶场景,这套系统能够极大地减轻驾驶者的负担。与此同时,EV5还拥有第二代遥控智能泊车辅助(RSPA2),让新手停车也不再困难。

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