此后该车一直保持尘封状态。2014年，一位美国车迷接手了这辆车，与上任车主一样他完全没有驾驶过，只是长期停放在车库中。
该车整体的状态为“准新”，你没听错！
该车完全可以被称之为“时间胶囊”。照片里这辆迈凯伦给人的感觉就像刚刚从经销商处运到你的豪宅门口一样，拍卖之前该车的总行驶里程仅为240.5英里（387公里）！
它的车况可以说是全世界最好的，截至目前这辆车还拥有原始的固特异Eagle F1轮胎，迈凯伦F1专属行李箱、Facom钛合金轻量化工具组及工具箱。
所有车辆文件、书籍，还有当年迈凯伦F1专属精装书「Driving Ambition」、以及车主专属限量版带有独特标签的Heuer腕表也都统统包括其中。
现在，大概过去了三年后，这辆车又将重新上市。与之前一样，这辆车几乎没有被新主人驾驶过。
拍卖信息显示，这辆底盘编号029的迈凯伦F1最新的总行驶里程为410公里，即254.8英里。这意味着花费两千多万美元得到这辆车的主人，三年时间里仅驾驶它行驶了14英里，相当于每年行驶了5英里。对怎样的驾驶机器来说，这真是个悲剧！
当然了，对这些腰缠万贯的富豪来说，你也得理解他们！
毕竟公路版迈凯伦F1全世界仅生产了64辆，而这辆车正是已知总行驶里程最低的一辆。
这样低的里程，在汽车收藏家的圈子里还是非常受欢迎的。
据苏富比预估，迈凯伦F1的价值每年上涨幅度大约在100万美元左右，任何额外增加的里程都很有可能会损害这些固定收益！
可以肯定，这样的车一辈子都只会在豪华的恒温车库里安安静静的停放！
以车迷的视角来说，这真是太可惜了。不知道这次得到它的人，会不会进行一些改变呢？
拍卖活动将在5月13日举行，与之前不同为了保证隐私，此次拍卖并不对普通大众公开。所以我们也不知道这辆车的最终成交价是多少，但毫无疑问必将超过2000万美元。
最后打个比方，如果你足够富有，最终以2000多万美元的价格购买了这辆迈凯伦F1。你是会把它继续停放在车库里保持里程呢？还是会将其开上公路，享受这辆有史以来世界上最快的自然吸气超级跑车呢？
在我们看来，如果你永远无法驾驶它。