终于到了哈弗H9换代的时候，当年它是魏建军冲击高端的筹码，新一代哈弗H9采用方盒子造型，乍一看像是哈弗猛龙的放大版，非常的敦实有力。内饰部分延续家族风格，变得更加现代化。动力部分，新一代哈弗H9保留了2.0T+8AT动力系统，同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，前者最大功率165千瓦，后者最大功率137千瓦。此外，新车搭载前中后三把差速锁，越野能力值得期待。
丰田普拉多：这代的外观设计很复古
新一代普拉多的外观很值得玩味，经过现代化线条修饰后的复古风格十分耐看，包括内饰也是大量的实体按键，直男看了应该很开心。国内版车型全系搭载一台2.4T涡轮增压发动机，并有油混系统的加持，综合功率330千瓦，综合扭矩630牛·米。四驱形式是全时四驱，采用托森式差速器，这个差速器是带锁止功能的，而且是纯机械结构，可靠性不错。不过大多数托森差速器不能完全锁止，所以新一代普拉多在此基础上增加了差速锁模块，进一步提升效果。
深蓝G318：设计很原创，名字挺有意思
我一直觉得深蓝的设计很有原创性，像SL03和S7的颜值都不错，而这次G318的造型又让我眼前一亮，很好的将硬派风和新能源汽车结合在一起。内饰部分稍显常规，都是目前比较主流的元素堆叠，大屏幕自然也不能缺席。动力部分，深蓝G318搭载一套增程式混动系统，单电机版最大功率110千瓦，双电机版最大功率316千瓦。