有人说，“方盒子”造型的SUV好似时尚圈，流行的单品转着转着又回来了。的确，几乎所有“方盒子”SUV的外观设计均致敬了20世纪80-90年代硬派越野车，平直的车身线条，方正的车窗、向外凸起的轮眉造型等等经典设计，成为这一类产品共同的“设计语言”。
然而，简单照搬式传承“方盒子”经典设计难以满足年轻人的胃口，更为潮流且蕴藏小心思的设计深得年轻人喜爱。iCAR 凭借着对年轻用户的深度洞察，推出了聚焦风格越野的V系列首款车型iCAR V23。
iCAR V23的外观设计传承了“方盒子”经典的四轮四角、超短前后悬设计，营造出硬派的视觉效果。四轮四角设计使得iCAR V23拥有惊人的42/43度接近角和40/41度离去角，爬坡上坎不在话下。超短前悬设计，使得iCAR V23的L113（前轮中心点到脚与刹车踏板接触点的距）与市场中经典的“方盒子”越野车相似，将“方盒子”SUV最为核心的设计巧思融合产品之中。
位于后保险杠上的后尾灯，致敬了“方盒子”鼻祖G级车。右侧的“小书包”上配备了3X3点阵式灯，小巧且极具辨识度，旁边十字形和斜向的花纹，灵感源自军用油桶等装备的加强筋线设计，进一步为iCAR V23赋予硬派气息。
与市面上其他“方盒子”不同，iCAR V23不仅仅是做到形似，更传承了“方盒子”越野车的神态。4.2 米的车身长度，让iCAR V23显得短小精悍，1.9米的车身高度，则赋予iCAR V23强大的气场，营造出高姿态和大体量的整体视觉效果。
其实，iCAR V23在经典的“方盒子”造型中融入诸多科技外露设计彩蛋。前大灯应用经典越野车常用的圆形灯组，内置的LED日间行车灯和配有透镜的LED大灯，为新车增添别样科技感。车侧的通风口装饰旁的NFC标志、毫米波雷达上“MMW RADAR”等等设计彩蛋，为iCAR V23的外观增添了些许科技感和精致感。
考虑到年轻消费群体对于个性化外观的需求，iCAR V23预留了多项快拆装改装接口，支持个性化自定义，无论是精致派还是豪放派，可改可玩的iCAR V23都能满足。
小车也有大肚量在绝大多数消费者的认知中，车身越长车内的纵向空间就越大，而iCAR V23则颠覆这样的观念。
得益于全新平台架构四轮四角、超短前后悬设计，车长仅有4.2米的iCAR V23，却拥有媲美紧凑级SUV的2.73米超长轴距，让小车与大空间这一“鱼和熊掌不可兼得”行业铁律变为现实。
与此同时，iCAR V23拥有1.9米的车身高度和212mm的离地间隙，坐上驾驶座完全没有开小车的感觉，高坐姿更为用户带来高安全感和优越感。