现场展出的一项项核心科技正是北汽实现“质价比”的“杀手锏”。北汽自主研发的纯电动高端旗舰平台北极星全数字化高端电动平台，融合了奔驰豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架；极光电池保持着交付至今0自燃的纪录，在电池磕底、暴雨洪涝、高温自燃三类极端场景，提供全时全域安全守护；动力澎湃、持久耐用的电机系统极锋动力，可以提供既快、又稳、且舒适的极致驾驶体验。
说到极限越野，不得不提“魔核”电动驱动超级越野平台。该平台突出五大核心优势：节能降耗、续航能力卓越、性能出众、地形适应性全面以及迅速响应，可谓专为全域越野研发，彻底应对越野场景下的极端挑战而生。以节能为例，该平台采纳业界先进的集成化设计理念和创新的整体式架构，实现发动机最大热效率达到41%，并且具备最高97.5%的能量生成效率。这一系列优化使得综合续航能力超过1200公里仅需3箱燃油，即可完成横跨中国的长途之行。
以上这些只是北汽技术的冰山一角。迄今为止，北汽累计申请专利约3.5万件、掌握企业技术标准4000余份、参编国家和行业标准300余项。这些成就充分展示了北汽在科技领域的竞争力。
可持续发展成绩单发布 推动集团高质量发展
《北汽集团2023可持续发展报告》将在车展期间发布。2023全年，北汽集团实现整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%，增速跑赢大盘，实现营业收入4803亿元，在京产值2924亿元，发挥首都经济发展“领头雁”作用，实现了竞争性增长目标。
据悉，2024年，北汽研发投入达132.1亿元，研发团队超8000人，到2030年累计研发投入将超过1000亿元。北汽与梅赛德斯-奔驰、现代集团、华为、宁德时代、SK、博世、伯特利、麦格纳、百度、西门子等全球超50家高质量伙伴开展深入合作，只为把更高品质的产品带给用户。
努力者恒成功，奋进者定达目的。近几年，北汽立足车企就该“造好车”的根本，脚踏实地聚焦整车、零部件、服务贸易三大主业，形成集团内整车及零部件研发制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等一体化发展，推动高质量发展。目前，位居世界500强193位。
未来，北汽将不断推动技术创新，加快推进高质量发展进程。在智能驾驶、智能座舱、电控、电驱、混动、电池、越野车关键技术七个核心领域进行重点攻关，2030年实现核心技术位居世界前列，为用户带来更多、更高“质价比”的产品和服务。