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马自达EZ-6驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果

马自达EZ-6驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果

摘要来自:《马自达拥抱电动化 长安马自达EZ-6说合资车可以这样造》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达拥抱电动化 长安马自达EZ-6说合资车可以这样造》的片段:

让我们来看看产品。EZ-6的产品概念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑”,为那些喜欢汽车,对生活有憧憬,无论任何场景都希望自信有型地享受驾驶的人群而打造。

EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”,将正宗的马自达「魂动」美学与电动化时代的现代感相结合。

其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车,如MAZDA6、COSMO SPORT等;同样,颜色也是马自达造型的一部分。EZ-6本次首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色,这两种颜色都有细微的金属颗粒和马自达特有的高质感。

「人马一体」的驾感。在电动化时代,唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。

EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比,配合马自达工程师精心调校的底盘系统,驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼,在高速行驶时,为车辆提供下压力,让驾驭更快更稳。电动化的弯道王回来了。

EZ-6搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏,配合高通骁龙8155芯片,为用户打造超越同级的智慧座舱体验,全场景可见即可说;在智驾方面,EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合,提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案,全时段覆盖100+的高频智驾场景;5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。

EZ-6车身高强钢占比达到66.25%,其中顶盖横梁采用1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全性很高。

主动安全方面,高清摄像头和高性能雷达的组合,能够360度无死角全方位识别周边风险;电池安全方面,EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证,耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。

间。EZ-6配备了合资新能源轿车首个零重力座椅,每个体型的乘客都可以找到最舒适的角度。驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果,包裹感完美契合人体脊柱形状。

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