传祺E9冠军版新增SDC悬架

另外，新车在底盘调校上也做了升级，冠军版新增SDC悬架，并经400多轮专家级调校优选，达到操稳与舒适的最佳匹配。新车的SDC电磁悬架的悬架模式可调，底盘滤振性能、车身控制能力大幅提升（俯仰优化约25%，侧倾优化约50%），进一步提升乘坐舒适性。全新的SDC电磁悬架，可以对减振器阻尼进行毫秒级自适应调整。算法根据全车多个传感器反馈路面与车身姿态情况，实时调整减振器阻尼，明显减小转弯、加速、制动工况下，车身侧倾和俯仰。