虽然各品牌技术亮相时间有早有晚,但是考虑到混动技术的研发周期很长,所以技术水平绝对不是谁推出得晚,谁就更先进。就拿EM-P超级增程技术来说,最初亮相就是领克08 EM-P的登场,基于多挡混动所打造,发动机可参与直驱的同时,电混引擎还能够3挡调速,确保在不同工况下都能保持动力输出的稳定性和高效性。粗暴地理解为低于88km/h行驶时用电,发动机负责为电池充电;高于88km/h行驶时主要用油,同时电机也可以在急加速时辅助驱动,再结合行车状态以后做出动力切换,保持整车随时处于高效区间,加速更平顺。
领克07发动机可参与直驱的同时
摘要来自:《“嘴强”王者还是最强王者?EM-P超级增程诠释混动新境界》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“嘴强”王者还是最强王者?EM-P超级增程诠释混动新境界》的片段: