侧面采用了多腰线的设计,为车身增加了层次感,新车的车顶还有着溜背式的造型,看起来较为年轻。车尾依然是我们熟悉的贯穿式尾灯组,灯腔内部则是“中国结”样式的造型,在夜间点亮后会有很高的辨识度。
内饰部分,秦L采用了嵌入式的液晶仪表与可旋转的中控屏,这样的组合看起来很有科技感,其内部依旧会搭载比亚迪最新的DiLink车载智能系统。此外,该车的内饰设计看起来较为简洁,但在挡把周围还是布置了启动、驾驶模式调节等实体按键,可以更好的方便驾驶员操作。
车身尺寸方面,比亚迪秦L的长宽高分别是4830*1900*1495mm,轴距为2790mm,它的定位是一辆中级轿车,作为对比,秦PLUS DM-i的车身尺寸是4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。秦L的尺寸相比秦PLUS DM-i大了一圈,这将会为它带来更为充裕的乘坐空间。
动力部分,新车将会搭载比亚迪第5代DM-i混动技术,它由一台1.5L自吸发动机+电机组成,发动机最大功率74kW,根据电池容量大小的不同,该车的WLTC纯电续航里程分别有60km与90km之分。
第二款,新款大众迈腾基于全新B9平台打造的新款迈腾在北京车展上也迎来了亮相,该车的前脸采用了大众家族化的设计语言,黑色的中网与大灯组连接在一起,形成贯穿式设计,下方复杂的空气动力学套件则是为它增添了一定的运动气息。
相比于它的前脸部分,新车的车身侧面变化并不是很大,犀利的腰线依旧得以保留,全新样式的轮毂造型与车头的运动气息相得益彰。车尾部分采用了时下比较流行的贯穿式尾灯,嵌入其中的大众车标同样可以发光,在夜间会有不错的辨识度。后备厢上沿的鸭尾式造型则是让人们看到了它年轻的一面。
内饰方面,新款迈腾依旧保留了大众家族规整的设计风格,不同的是,新车取消了原有的换挡杆,同时还在副驾驶的前方配备了一块11.6英寸的屏幕,而中控屏则是进一步加大到了15英寸,增加了车内的科技感。在用料方面,新车也是采用了上方搪塑工艺+下方皮革覆盖的组合,搭配多色氛围灯的衬托,让它的质感相比现款车型有了质的提升。
尺寸方面,新款大众迈腾的长宽高分别是4990*1854*1487mm,轴距为2871mm。与现款车型相比,其长、宽、高三项尺寸均有所增加,但是轴距保持不变,所以反映到实际的乘坐空间方面也不会有太大的变化。
动力部分,全新迈腾将会搭载1.5T与2.0T两套动力系统,与之匹配的均是7速湿式双离合变速箱。
第三款,新款哈弗H6新款哈弗H6的前脸变化比较明显,该车采用了大尺寸的中网设计,内部的银色装饰片呈点针状布局,与两侧的大灯组连接在一起,看起来很显大气。
车身的侧面线条流畅舒展,贯穿式的腰线一直延伸至后尾灯,增加了车身的层次感,此外,该车还使用了熏黑的大尺寸轮毂。车尾的设计比较简洁,贯穿式的尾灯组被取消,换成了分段式设计,灯组中央是硕大的“HAVAL”标识,给人的直观感觉是简洁大气。